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sep引擎再發力 - all new access125

英文寫很清楚,要學好啊
别看數據就高潮了
這油耗只是實驗室數據,不計買際成車上路之功率流失

估計成車依規定送測會落在50~60左右

而且日常使用一定有落差

例如勁豪在公開比赛中可達72KM/L,比這台理論數據還高哩
但正常通勤油耗只有大約48-53。
這種靠著削掉馬力和降低怠速造成抖動來達到省油的二流設計還敢拿出來說
廉價省油小輪車,MIO 115比勁豪有價值多了
笑死人...還在國外根本沒看到的東西,就當作寶
別家廠牌在台灣賣到翻掉的現車,反而就是二流設計?

最近討論NEW NEX油表嚴重災情時怎麼就沒出來發表一下高見 ??
還要排隊待料才能解決.. 這可不是一兩件的個案啊 !!

說好的妥善率,安心感呢? 負責任的召回作業呢?
只是粉迷喊久的口號,就自以為是真的 ?

原來是已經早已將眼光放在世界,佩服佩服

腳邊的災情..恩,是鈴木的先無視吧..



噓~~ wrote:
笑死人...還在國外...(恕刪)



嗯,是瑕疵就該解決,不過我個人認為那不是什麼多嚴重的事情就是了。養成每次加油後小錶歸零計算油耗,其實油錶不是很重要。
ddhhddhh2 wrote:
養成每次加油後小錶歸零計算油耗,其實油錶不是很重要。...(恕刪)


不是很重要? 那車廠設計油表幹什麼?

光看小錶里程根本不準好嗎?

市區跟郊區依照不同路況、車況,同樣的里程油耗也不一樣
part_A067704 wrote:


不是很重要? 那...(恕刪)



我覺得一般的數位油錶才不準,它的判定很不線性,剩一兩格的時候跳到底很快,算里程才是最準確的,只要一開始弄清車子的油耗,之後每次加油歸零,里程數到的時候就可以去加油了,千百年來沒有油錶的車都是這樣用的,哪裡不準,不要自己沒試過就說這方法沒用。
ddhhddhh2 wrote:
千百年來沒有油錶的車都是這樣用的,哪裡不準,不要自己沒試過就說這方法沒用。...(恕刪)


就是試過了才跟你說不準,有事嗎??

光胎壓、傳動、皮帶的壽命,同樣的路段與里程,加的油量就不一樣了

不要只活在你自己的世界
part_A067704 wrote:
就是試過了才跟你說...(恕刪)


笑話,你不準,我準,問題當然出在你身上啊,你還要跟我辯什麼啦,還有啊,少在那邊人家質疑你的觀點就非得跟人家辯到天荒地老,我告訴你,小錶歸零這件事情,有問題的只有你一個人,再聽一遍,只有你一個人。

還是說,你要再開個分身繼續辯?這世界上,有一個名詞,叫做"前科",對於有"前科"的人來說,他們的話先打個一折還差不多,可信度很低的,因為跟信用破產沒啥兩樣。





ddhhddhh2 wrote:
笑話,你不準,我準...(恕刪)


說好不打臉的

part_A067704 wrote:
不是很重要? 那車廠設計油表幹什麼?爆

光看小錶里程根本不準好嗎?

市區跟郊區依照不同路況、車況,同樣的里程油耗也不一樣...(恕刪)



其實....野狼跟眾多擋車們....
都沒有....油錶

是說, 可能是因為它們開油蓋就能判斷油還有多少吧
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