suzuki Address 110 微升級分享(330km機油更換) (第3頁)

蒼穹包子

蒼穹包子
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21樓

2017-03-07 18:55

彎樑車：沒有踏板，引擎偏向於檔車的重心配置，以台灣來為例，類似金旺類型的車款。

偏偏某人連速克達與彎樑車(檔車)都分不清楚

不是大輪徑+有踏板就等於歐洲車好嗎?

歐洲有很多是12吋的輪徑的速克達

照某人的理論，那麼台灣一堆12吋的速克達也是歐洲車搂???

先去查查這台車的銷售主力、外型設計與加油方式，並不是有銷往歐洲就叫歐洲車

以address110、SOUL 125及Vario 150來說，很明顯就是以東南亞為主力銷售

而Filano 125、LEAD 125 及D'elight 115等同樣大輪徑車款，則是以歐洲銷售為主力

並不是說東南亞車就一定比歐洲車爛，反而東南亞車型普遍更為防水

以NVX155為例，一樣是有銷往歐洲及東南亞，但以東南亞為銷售主力

但配備Smart-Key、ABS、STOP&START SYSTEM，就屌打某些國慘車及歐洲車

有人說三角盾前蓋就好比汽車的引擎蓋

可能是我才疏學淺，我還沒看過有人把引擎裝在龍頭面板位置的

最後，至於煞車避震動力燈光夠不夠用這是個人的需求和觀念問題

這句話的確是說得很對 100分

所以某人覺得煞車很夠用，手感和力道線性容易控制，是他個人的需求及觀念

樓主往返林口台北，中間還會經過青山路，覺得不夠用，合情合理

ba03

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22樓

2017-03-07 19:03

其實原廠煞車滿靈敏的
有一次約65km/hr遇到前方緊急狀況
前後雙煞急煞車下結果有些小甩尾
代表原廠前煞比後煞更靈敏
不知樓主改裝後
是否有遇過緊急狀況急煞車
我猜想
原廠都會小甩尾了
改裝版煞車若相同的情況
可能會大甩尾

或有專業網友
能解析這種急煞
該如何處理會更安全!!!

蒼穹包子

蒼穹包子
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23樓

2017-03-07 19:20

ba03 wrote:
有一次約65km/hr遇到前方緊急狀況...(恕刪)

1.改變剎車習慣，不要一有什麼狀況就兩手按到底

2.騎慢一點，一般市區限速最高60

3.換ABS的車

一般市區騎這麼快，前方一有緊急狀況，你兩手按到底有三種狀況

A.煞不住撞上去

B.煞的住，但小甩尾

C.煞的住，但大甩尾當農夫

maxhrc

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24樓

2017-03-07 19:23

價格太誇張了~

那個卡鉗，副廠600，正廠1K多。

odod0903

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25樓

2017-03-07 19:25

改gsr卡鉗含裝４１００
是有點貴了
卡鉗自己去材料行買
大約１１0０－１３００
這工錢收的有點多

maxhrc

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26樓

2017-03-07 19:33

odod0903 wrote:
改gsr卡鉗含裝４１００
是有點貴了
卡鉗自己去材料行買
大約１１０－１３００
這工錢收的有點多...(恕刪)

不是有點，是離譜~

蒼穹包子

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27樓

2017-03-07 19:44

maxhrc wrote:
價格太誇張了~那個...(恕刪)

odod0903 wrote:
改gsr卡鉗含裝４...(恕刪)

google了一下套餐價格

GSR卡鉗1000
卡座1200
義大利金屬油管1350
煞車油 250
安裝工資 600

全部少300好像是套餐特價，至於貴不貴，值不值得，看車主個人吧

台北市機車工業的工資好像是建議這樣規定，參考看看就好，其他縣市我不知道喔

hungmaxy

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28樓

2017-03-07 22:27

蒼穹包子 wrote:
1.改變剎車習慣，不...(恕刪)

其實前後一起按才真的是縮短煞車距離和穩定車身的方法
偏重任何一邊都會造成車身偏移
不然也不會有CBS這套系統的出現這套系統就是一般人煞車時沒辦法控制比例達到車身穩定才出現的

不過比較好奇110這款車應該是全球戰略車怎麼沒配備
因為歐洲去年就開始強制了

odod0903

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29樓

2017-03-07 23:00

剛剛上網查了
因為樓主只po了價格沒有套餐的內容
套餐價格是還可以
不過價格方面還是見人見智

蒼穹包子

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30樓

2017-03-08 0:33

hungmaxy wrote:
其實前後一起按才真...(恕刪)

前後一起按當然比單獨按後面好

後輪鎖死容易造成側滑現象而轉倒，而前輪鎖死直接就蓋棉被了

像是CBS這種前後連動式剎車，當你按下後煞時，會連動前輪部分煞車，依慣性減少側滑現象的產生

但是大大，請您仔細看他的文章及我回的文

1.他的車無CBS，無法前後分配剎車力道

2.如果兩手都按到底，前後某一輪先鎖死，也是回天乏術

所以我才叫他別兩手都按到死，電腦控制的ABS就沒鎖死這個困擾

另外，台灣110沒配CBS不意外阿，台灣又沒加入歐盟

印尼本土及東南亞各國也沒有CBS或ABS的硬性規定

更不用說東南亞的機車市場比歐洲大太多太多

光全球前10大機車市場，東南亞就占了快一半(印尼、越南、泰國、菲律賓)

如果要買到110裝CBS，在台灣您"有可能"要等到2021年了

交通部規定，126cc以上機車（含黃牌及紅牌大型重機），2019年起新款式強制加裝ABS，2021年起既有車款加裝

125cc以下機車，2019年起新款強制加裝ABS或CBS，2021年起既有車款須加裝，未加裝不得領牌，已領牌車輛不溯及既往。