billiejaen wrote:
很多車碼表灌水灌超大不太能參考
我2007 的G5 錶速124km/h gps 100km/h
一趟環島下來我的里程比野狼還多100km
鐵拳錶速95km/h GPS: 92km/h
我4期gsr125 實測過n次
gps速大概多錶速5km 6km 視當下時速
里程 測過n次 跟google地圖里程完全符合！
==
會有微差異 可能跟你們的輪胎磨損 有關？
或車種設計不同有關！
=
突然想到 請問長途騎的，油耗變很好，那是轉速都長時間控制在五千至六千轉之間？...(以慢速為主？)
如果整路以時速八十km 九十km騎 油耗也會差？
我一晚可能就騎兩百多公里，或有時候三百六七十公里！ 也是長途騎
但為了速度 轉速可能都是在七千轉以上！... 油耗就不很漂亮。
=
billiejaen wrote:
十年鐵拳 60000KM
36000KM 大修引擎過
我後來會越來越想騎gsr125 是想試試 能不能引擎都沒動的狀態下 撐超過二十萬公里！
但也很羨慕其它人 比較新的機車 一公升跑45 50km。
我這台目前怎麼騎 都只有1L/35km而已
比較新車時期 1L=37~38KM
我是覺得幾樣小東西 換新 或修一修。
譬如油門線我就沒換過，最近發現油門線也出了一些問題！(稍難騎 但還是可以騎)
搞不好 撐過二十萬公里，引擎還是壯壯的？
機油都我自換的！
這前幾天拍的，這幾天又增加六七百公里程。
目前的問題是 我最喜歡用的mirage紅標瓶 市面上的都已經快過期了。
找了幾款機油來取代 發現就都是不好用！ 這部機車 就是跟mirage紅標瓶最合。
mirage藍標瓶也是不合！
=
有時一晚要跑兩百多公里
我是不可能用時速60km 慢慢嚕！ 這會嚕到天荒地老。 <=== 或許維持這速度騎 油耗也會好很多？
通常都要跑到gps速度 75~80km左右了。
3618 wrote:
另外以你的騎乘方式和里程
機油早就衰退掉了
失去機油壓力的情況下
就只是有油在裡面而已
扭力出不來，工作壓力不足
持續催油門就是在耗油
這部份我是比較抱持懷疑 形態。
騎機車方面 我有破三十萬公里經驗。
痾，譬如我車裏機油目前已使用兩千公里。(會略吃一點點機油，所以我會補一點點)
騎的模式就是上述那樣！
雖已用了兩千公里，但同樣摧到極速，可到錶速110KM。 (但因為我的傳動已經用到快尾聲，皮帶已用三萬多公里。 所以引擎出來的力量，在傳動部份有減少一些！)
至於扭力... 應該還是在官方標示的轉速內能呈現出。
(但因為引擎已經老了+ 傳動也磨損到一定程度)
自然就沒最精華時期扭力那麼猛(完美)。
3618 wrote:
車廠標示的油耗大都以(恕刪)
我沒辦法用錶速55~65km這區間 連續騎兩小時啦！
不然也真的很想試試這樣的油耗會到什麼狀態！
3618 wrote:
你的疑慮也是多數人不(恕刪)
那你用的是什麼機油？ 多厲害？
是怎麼知道很厲害？
你的車，目前里程幾萬公里？
這部之前，其它幾部幾萬公里？
就是這一生到現在 你累積幾萬公里騎車經驗？
=
如果你自己用的也不是什麼神機油 (跑兩千公里 不損失一cc 跑五千公里 不損失一cc)
那你所知的神機油是哪一款？ 有多耐？
=
我另兩台汽車，其實都用其它款機油！
有時候也是很想改成mirage，不過殼牌機油用在汽車上，也是可行！ 所以沒做變動
=
你的機車，目前最高速度可達到多少？
=
3618 wrote:
引擎機油壓力持穩的車子，轉速不用高，扭力原比較長，油耗也省。持續上坡路段，固定油門，車子就直直一路上去，甚至車速還會漸漸加快。
你似乎忽略了每款車，傳動設定不同！
3618 wrote:
但以你的敘述，使用的機油應該不怎麽耐。一個是蒸發率高，另一個是壓力衰退
你的車 如果跑個十六萬 十七萬公里之後，
再用你理想中的天下第一神機油，
你跑兩千公里，跑三千公里後洩下，再觀察損失多少？
你似乎完全忽略了，引擎使用那麼久，始終還是會有磨損！
請教你的車目前里程？
如果Mirage還不算好油，我真的很想知道 你想講的 很厲害機油是哪幾款？
3618 wrote:
基於此，我只會使用 可靠 的油。
至於什麼 好油， 神油……
那是無知的人的用語，
我十六萬公里里程就擺在眼前。
傳動全換新後 搞不好錶速又回到120KM了。
這還不足以算是可靠？
ADD110之前你的其它車機車 汽車，就用你另一文中 提到的 一瓶一千塊這款機油嗎？
那方便看你其它汽機車目前里程數嗎？ (可靠的機油，讓機車隨便撐個二十萬公里 應該家常便飯)
汽車，其實就算用原廠機油(還是一般礦物油)，以我的camry來說 一百萬公里也沒問題！
因為你的add110 應該是新車？那麼上一台呢？(上一台機車 應該也十幾二十幾萬公里了？目前車況還是相似於新車？ 因為一直都用非常可靠的機油，沒什麼意外的話，引擎應該幾乎都沒什麼耗損吧？所以跟新車時期沒什麼差別？) [或是六十萬公里 大部份都是汽車開出來的？所以沒有上一部 經過多年測試 的 高里程數 機車？]
[我自己這台GSR 是略走省錢風格路線！ 一部機車才多少錢， 跑一萬公里 我就要花一萬塊機油費。這我不行！ 但跑十六萬公里啦，傳動換一換，錶速應該是可以再回到120km，確實是不如全新車時期，但也不算差當時太多！！！ 這類便宜的機油， 這樣實測過後， 難道因為它便宜，而就不可靠？]
既然你會提到可靠二字，表示應該有非常長期使用那款機油的經驗？ 譬如十年？或十五年？
又你總里程有跑超過六十萬公里，那抓個一半 應該也有三十萬 或 二十萬公里使用那款機油經驗？ 所以才認為它很可靠？
那麼光是在機油的開銷費上，發票或購買證明有留著嗎？ 因為長時間使用一瓶一千塊的機油，一般人比較承受不住(包括我也是)！
我甚至懷疑 你該不會連汽車也用一瓶 就要一千塊的機油吧？
那麼每五千 或八千公里程， 光是機油費 就要四千塊？
3618 wrote:
我開車騎車加總應該有60萬公里以上吧
以前也是跟你一樣這款用用那款試試
。但總無從得知細節變化
我只是忙到沒時間買新的Mirage機油
又常看見版上 不是這位說哪一款機油很厲害
不然就是另一牌機油很厲害
不免總是會好奇 真的有那麼厲害？
才去逛油工廠這類機油店時 順手一拿，來試試。
沒任何一瓶比mirage騎起來的感覺更好！
=
油溫變化呢？ 儀表上觀察的數據 應該也有油溫吧？
每幾公里換新機油呢？
自己換嗎？ 洩下之後，有放6小時讓它自然冷卻 再量出最精準CC數？
確定跟加入時 完全一模一樣的cc數？...
(照你前面的說法，好像機油有少個20cc 30cc 50cc 60cc 就是不正確？)
[所有我認識的機車店家，或是科學家，甚至是機車原廠設計師，甚至包括機車老董。每一位都認為 機油一定是會損耗，這是一個自然現象！] 你是第一位 讓我有那種 原來機油高溫之下使用一千公里 兩千公里 是不會少掉五cc 10cc的這種新概念！
以上這些過程 都有長期經驗 照片 數據 可參考嗎？
若上一部機車 (總里程有六十萬) 不可能這是人生中第一部機車
應該現在還是頭好壯壯？(既是可靠 表示可能上一部機車十萬 二十萬里程 應該都用這款機油？ 可能是因為四期或五期 油耗不漂亮，所以才購入這台新的add110？ 但舊機車幾乎還是跟新機車一樣強悍？)
若沒長時間使用，怎會知道可靠呢？
billiejaen wrote:
長期下來就發現兩者油耗差很多
十年鐵拳 60000KM
36000KM 大修引擎過
市區順順騎 油耗40KM/L
市區大轉一敗 油耗35KM/L
你看，樓上鐵拳大大的車 三萬六千公里 拆引擎
我這台到現在十六萬公里 還都沒拆過引擎！
這我有辦法說這款機油不可靠？
我沒辦法講這種話
我追求的是實務經驗 不是要跟你持反調！
但因為你那款機油實在太昂貴。所以我不會想去測試它！...
因為沒測過 所以我就不知道他的好與壞。
但看你講成這樣 我相信它應該也不錯！
但你要想，我一瓶二百塊的機油 都足夠讓我這台4期 125 跑個二十萬公里不是問題。
你用的這款機油 成本貴五倍，能讓你的add110 跑滿一百萬公里，還是相差新車時期不多嗎？
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