小綿羊的安全騎乘技巧 X Suzuki Address110 (第3頁)

霸氣十足

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21樓

2016-03-22 11:32

騎士騎乘明顯腳踏很小，腳都偏外了
前置物空間超小
雙人騎乘，看的出來明顯好擠

台灣人不是每天騎著小綿羊跑山的
不看好，沒實用度，明顯敗市
期待5月在路上能看到很多台..

interfoldbeer

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22樓

2016-03-22 11:43

請問騎姿是否只能限定雙腳平踩(因為習慣有斜踏板可以踩比較踏實的感覺)

聽說大輪起步比較沒那麼快是真的嗎?

很期待這台上市因為台灣路不是普通的爛

soranter

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23樓

2016-03-22 12:37

喂~~教士大大，有人說你騎乘姿勢明顯腳偏外、前置物空間超小、雙人騎乘看出來好擠啊

啊算了您還是不要出來解釋澄清好了，因為車子爛不爛是他說了算，不是你這個已經先拿到車子的先行測試車主說了算

酷巴酷吧

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24樓

2016-03-22 13:17

如有"十足"的蜈蚣所述雙人騎乘很擠，那這怎麼辦

不知有沒有親眼看過實車了呢... 哀...

至少之前在新莊益轟看過

PT-教士

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樓主

2016-03-22 14:00

interfoldbeer wrote:
請問騎姿是否只能限...(恕刪)

這個部份其實還是看騎士自己怎樣比較習慣嘍
我個人平常是長時間直線騎乘的話會把腳靠在前斜踏板伸展，不過過彎時還是把腳放回平踏板上
因為如果腳踏在前踏板，煞車時等於又多了一份力道施加在前輪上了

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

PT-教士

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樓主

2016-03-22 14:02

黑色水晶 wrote:
真棒的文章～另外～...(恕刪)

其實正常只要是兩輪機車，在有一定速度下要產生傾角，就算騎士本身沒刻意轉，前輪也是會以逆航的方式在轉向的。

只有在低速下才會是使用正舵，有興趣可以看一下金卡納就知道了，那個很吃龍頭操作的…

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PT-教士

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樓主

2016-03-22 14:05

cake_pochacco wrote:
請問一下若要騎乘舒...(恕刪)

10"-12"的車種就算改懸吊其實也很難達到14"的穩定…因為輪框大小也同樣影響著懸吊的行程……

Address110車廂小不過至少還塞的進一頂全罩(當然是輸給GSR的2頂啦)，不過原廠預留了後行李箱鎖點也代表著可以用"漢堡"來擴充的決心…

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感謝大大無私分享

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28樓

2016-03-22 14:11

非常開心，騎了17年還能學到新東西，深入淺出的教學，原諒我只能給五分 100分

之離異

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29樓

2016-03-22 14:16

cake_pochacco wrote:
請問一下若要騎乘舒...(恕刪)

10吋胎遇到不平路面,或者坑洞先天就比不上14吋胎

在怎麼改衝擊力還是很大

花生夾心餅

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30樓

2016-03-22 14:23

霸氣十足 wrote:
騎士騎乘明顯腳踏很小，腳都偏外了
前置物空間超小
雙人騎乘，看的出來明顯好擠

台灣人不是每天騎著小綿羊跑山的
不看好，沒實用度，明顯敗市
期待5月在路上能看到很多台..

雖然和教士大素不相識只拜讀了他的部落格，
但那很明顯是習慣檔車腳踏位置的騎姿，想來和前腳踏空間大小不相干，
前置物空間我個人覺得有一杯手搖飲的空間+深度就夠了，太大的空間只會被塞滿廣告紙+垃圾...

台灣人不是每天騎著小綿羊跑山，但每天得騎著小綿羊跑山的絕不在少數...