Tiger哥 wrote:你知道台鈴的大股東們...(恕刪) 台鈴的大股東就是台隆工業阿賣百吉 代理明治 普利斯通的莫非你講的是"台鈴重車"?拜托..那只是銷售公司而已俗稱總經銷用途是調車而已不要再陰謀論了
日本就是兩車款並賣 彼此互不取代。address 110 跟 125雙產品,110硬是比較便宜還便宜不只一兩千台幣。不要幫被政黨稅收 公司老闆(兩S一Y更嚴重)扭曲已久的國內車市講話,有時時代在進步,就得用新思維來看,比較不會吃虧。一個人人微言輕,眾人就有可能眾志成城,改變世局。Iron_oxide wrote:我想最少也近7萬進口...(恕刪)
其實也不是要幫別人講話而是講要講事實不要一知半解亂比較在日本125比110貴沒錯那為什麼台灣110會比125貴?很簡單阿日本的V125G配備比台灣的V125G好阿最簡單分辨的方式去看台日規V125G的總幫跟卡鉗就知道了人家是TOKICO油箱蓋是斷力式的不要再停留在CC數跟價錢成正比的年代了
cool1boy wrote:其實也不是要幫別人講...(恕刪) 嗯…您這麼說也沒錯,我確實不知道原來日版地址有這樣的差異。感謝,瞭解了!不過要是賣超過六萬五…我可能還是去牽125g,再改一下煞車吧…其實蠻喜歡那種穩定又舒適,可以前斜板置腳的騎姿。這點110就怎麼都吃虧了…