因為觀念比較傳統
所以要買一台上市不到一年的車來測試它的耐用耐久度
V2鼓煞5萬上下可辦好
銷日本的address也才58k完辦.還送一根練腳力的踩踏桿
小妹之前也簽了BON! 老媽原本也要牽但是聽到110 Adress要進口就決定要那台
bon也不失為一台好車,兩台車特性不同,恭喜妳牽了!一百二十五個棒!XDDD
第一印象是引擎發動的聲音及振動很低沈很輕微，以往我的老迅光斜板一發動就是一陣轟鳴聲更別說加速起步
第二印象是避震很穩，雖然遇到凹凸不平路面頗震，但較平道路只有穩，過彎更是不拖泥帶水
第三車子還在磨合期，不敢過份催油門，起步也只是輕轉慢慢起步，轉速盡量不超過六千，目前油耗表現比起之前老迅光好了不少，可能以前老迅光都習慣起步油門一拜有關係，這油耗問題我覺得跟每個人騎車習慣有很大關連，不能一言論之。
第四路上遇不到相同車種，一則喜一則憂。
第五可能因為不騎快，剎車使用上感覺很夠用
第六車廂大小我想大家都知道就不多說，選他的原因也是因為大
以上騎著兩天的感想
大隻熊6637 wrote:
我13號剛交車，是...(恕刪)
恭喜加入GSR125一員，本人是5月買車，但是看你回覆卻跟你相反：
1.本人剛買不到一個月就用力催油門，催到100公里是很平常。
2.避震說不上好，但是過彎安全是一定的，只是太容易打滑。
3.車廂本人覺得夠大，還作隔間、包包來分割置物空間，還多了漢堡，爽度感不輸給破8萬以上大車廂機車。
4.這台很難撞車是一定的，所以也沒人想偷，大鎖根本是垃圾，本人剛買就沒用，就當垃圾丟了。
5.油耗就拿本人來說，就算本人常用力催下去，但是還是有34-36公里數據。
6.基本保養費用也不用擔心，機油原廠最便宜只要220元，齒輪油100元，濾心50元，但是齒輪油跟濾心不用常換，本人2000公里以上才換齒輪油跟濾心，機油1000公里以上就換。
7.目前騎了3個多月，對這台花費最大是換後輪，騎了3300公里就消風，給黑心車行換花了1100元，鋁圈還被刮傷，其他都還好。
。
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