天天吃阿鈣 wrote:
是接頭融了,當場給我發不動,因為根本沒過電,所以找益轟來載回去,說是啟動繼電器壞了,但後來我自己爬文發現接頭問題很大,拆開飛鏢一看果然有融掉的痕跡,後來再有沒過電情況我是把接頭搖一搖等可以發動後騎去益轟換接頭@@,都是中古品恕刪)
高咬合離合器小彈簧會斷掉很正常
這個設計哪一台車用都一樣
所以當初廠商在推的時候我從沒考慮過這一牌
這就是你會發現很多人用了之後會想要賣掉
要賣的人也不可能告訴你他的缺點
再來是價格太高還要自己不斷去做調整
誰有那鬼時間跟你一直調傳動~搞不好剛調完傳動小彈簧就斷了
要花那麼多時間去調整買馬魯洗就好了
至於繼電器插頭融化,很久之前我就發現了
到後來撐到受不了去電子街買了四P的插座回來自己修改
就解決這問題了
再來也沒遇到太奇怪的問題
唯一一次真的有大問題的是騎到一半熱車會熄火發不動
(回廠三次都查不到原因第四次才查到)
發電線圈旁邊的曲軸感知器掛了(兩個是綁一起的必須一起換)
一次就是1.8W,不過還好有車友相挺
有之前殺肉備品可以用度過難關
所以也沒花到什麼錢了那次好像也10W公里左右
所以其實算下來保養費用還滿省的
除了定期換油輪胎之類的也沒啥特殊狀況
AN如果有問題都是那幾個地方作祟不會有抓不到的問題產生
p09160137934222 wrote:
我10月中接手的06...(恕刪)
沒有裝過
但是如果已經破掉的要換是可以買啦
當初是因為改裝燈殼都超貴的所以沒換過
3000買回來換式OK的
坐墊卡死應該只是做電線換掉
一條一千多不含工錢
這部份建議給店家換啦要拆的東西太多了
前車頭,車頭後面的電瓶置物箱
然後下鎖頭 右下巴 右側邊條 後扶手
才有辦法換到那條線
所以建議你要換的話和後燈殼一起換
做一次施工拆
要換後燈殼你的兩邊側邊條也是要一起下
也差不多要拆掉一半以上的殼(依正常工法來說)
所以做一次工就好犯不著拆第二次
這部分我有拆過
說真的除非閒到發慌沒事幹
不然我寧願花點工錢給店家處理
在旁邊喝喝飲料打打屁就好超麻煩的
10月底剛入手2004年AN250 ，前車主有改LED尾燈與方向燈還蠻亮的(如下圖)。
(圖一)
不過車有犁田過，看車試車時外觀很好，騎沒幾天後下巴慢慢掉下來。拆開後才發現卡榫斷光光
1.參考網上車友的修復方式，把後下巴卡榫修復。
2.燈後蓋的部分缺白色卡榫，只好一樣用鐵絲綁上。(真不蘇胡)
(不知道有哪位車友知道哪裡可以買到?)
(圖二)
3.里程數有點高9xxxx，所以引擎會吃機油，水幫浦也在漏油了。
打算換活塞環和水幫浦，但看到汽缸頭都是油，不知道是不是還有其他問題?
如果要大修乾脆直上77缸好了，有車友上77陶缸的嗎?
(圖三) 有誰知道圖三的管子是?
(圖四)
4.後煞車卡鉗活塞卡卡，煞車OK，但碟盤吃溝。想自行更換碟片，但活塞無法完全退縮。
所以卡住了，無法從碟盤上拿下來。
請問有後煞車卡鉗的修復包可以買嗎?
以上。唉~二手車就是這樣，努力重建中~~~
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