最近才牽一台NEX動力虛,油耗沒想像的省坐墊前座海綿很薄屁股很痛後座略高引擎聲跟OZ相似置物箱宇宙超級大車子最大的優點是順暢到爆炸某樓有提到新競戰價錢跟新競戰差1000上下非常建議找認識朋友有這兩台車可以試騎兩台車子都騎過你就知道你想買哪一台了後悔中.....以上個人立場!
動力部分,我覺得不錯,平平都是小機車,差那幾匹是能差到哪去?上黃紅在說吧~起步真要快,猛灌速度也不錯,油耗我騎噴射大約都在40以上,不知道那些偏差的是怎麼騎車的?我在台三一路全油門共145公里,隔幾天上班通勤速度約都70-80公里,都能騎到19x公里才閃最後一格,真不知其他人是撞鬼還是怎樣~目前是都沒遇到任何問題,只是設計上比其他車種不好維修而已。
又不是三大廠 , 車子也不是年輕人偏愛的設定沒錯 本來就沒有熱賣過 , 但賣得夠久還是有一些人會看上這台車 , 所以能見度不低吧至少我在台北 路上絕對都有 , 要攻擊就客觀點這車文章一大堆 想了解一定都有只能說車子出的久 問題多少會慢慢改善 , 絕對比那些出不到一兩年的新車品質好些幾個毛病可以看看年分 , 到一個時間點後就找不到了沒優點我就買新車就好 , 新出的車又會跑 又帥可以查查幾台剛出的新車 , 賣沒多好就BUG一堆.....勁戰和NEX如果差3千以內就不要了 , NEX太貴了 沒理由開這個價
我牽這台剛滿3000,是超越版朝霞,目前為止最大的缺點是後避震角度太直,導致路感太過"直接" 雙載的時候覺得還有一點彈性,一個人騎在南京東路上的時候真的會震到不敢騎快動力上我覺得還可以,很多人覺得沒力是不敢摧也不會摧,轉數過6000轉之後再大力回油通常可以直上9X,雙載上仰德的時候也可以到6X,騎G3或高手上坡的時候加速的確比較帶勁,但是尾速也差不多是6X,所以我不覺得有什麼不夠的地方我覺得最棒的地方是起步接合完全沒頓挫感,油門補多少就多少,速度很好控制,在市區塞車的時候很好騎好鑽,之前有一天直接騎上平溪的時候也體會到這台車山路過彎的穩定度,一路越壓越低,會上癮的
雅斯洛 wrote:動力部分,我覺得不錯...(恕刪) 你都騎長途當然說省,G6長途一公升50的都有。我騎市區也才30初頭,右手不敢說安分,但也沒暴力騎。我這樣就撞鬼了嗎,真奇怪欸意見跟你不同就撞鬼還有動力,要雙載超車的時後就會明顯較虛,連VJR110馬力都還比較大,已125來說是滿弱了點。不過車廂超級無敵大,整體問題不多,不曾給我出過大問題,就是二手價難看了點。親戚喜歡我就賣了。
我買GSR,速度來說代步夠用了。八九十公里都還OK。要拉到一百多就比較久。整體騎乘感受還蠻穩的,不過相對的前叉的設定比較不舒服一點。對我來說龍頭的反饋太顛簸,這是我覺得最大的缺點。我騎了兩萬三千公里了,還沒有維修過任何東西,頂多就是換換油跟一些消耗品。懶的搞東搞西只想代步我覺得這台可以買。如果買來要改的話可以考慮更熱門的車款。