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[7/11更新] 請教 GSR 和 NEX 的評價

最近才牽一台NEX
動力虛,油耗沒想像的省
坐墊前座海綿很薄屁股很痛
後座略高引擎聲跟OZ相似
置物箱宇宙超級大
車子最大的優點是順暢到爆炸
某樓有提到新競戰
價錢跟新競戰差1000上下
非常建議找認識朋友有這兩台車可以試騎
兩台車子都騎過你就知道你想買哪一台了

























後悔中.....以上個人立場!

AURORA_PART1 wrote:
化油GSR的問題,在...(恕刪)


這是事實,扯第一代有何意義呢?!
我只是回應有人提出的"SUZUKI不曾傳出嚴重災情"而已


Princesex wrote:
其實不只外殼 連引擎...(恕刪)


很好奇引擎是不一樣在哪裡??
是指裡面說的轉速??
差異比較
差益比較2
動力部分,我覺得不錯,平平都是小機車,差那幾匹是能差到哪去?上黃紅在說吧~起步真要快,猛灌速度也不錯,油耗我騎噴射大約都在40以上,不知道那些偏差的是怎麼騎車的?

我在台三一路全油門共145公里,隔幾天上班通勤速度約都70-80公里,都能騎到19x公里才閃最後一格,真不知其他人是撞鬼還是怎樣~

目前是都沒遇到任何問題,只是設計上比其他車種不好維修而已。
活在世上不是為了改變世界還有什麼?
又不是三大廠 , 車子也不是年輕人偏愛的設定

沒錯 本來就沒有熱賣過 , 但賣得夠久

還是有一些人會看上這台車 , 所以能見度不低吧

至少我在台北 路上絕對都有 , 要攻擊就客觀點

這車文章一大堆 想了解一定都有

只能說車子出的久 問題多少會慢慢改善 , 絕對比那些出不到一兩年的新車品質好些

幾個毛病可以看看年分 , 到一個時間點後就找不到了

沒優點我就買新車就好 , 新出的車又會跑 又帥

可以查查幾台剛出的新車 , 賣沒多好就BUG一堆.....


勁戰和NEX如果差3千以內就不要了 , NEX太貴了 沒理由開這個價
我牽這台剛滿3000,是超越版朝霞,目前為止最大的缺點是後避震角度太直,導致路感太過"直接" 雙載的時候覺得還有一點彈性,一個人騎在南京東路上的時候真的會震到不敢騎快

動力上我覺得還可以,很多人覺得沒力是不敢摧也不會摧,轉數過6000轉之後再大力回油通常可以直上9X,雙載上仰德的時候也可以到6X,騎G3或高手上坡的時候加速的確比較帶勁,但是尾速也差不多是6X,所以我不覺得有什麼不夠的地方

我覺得最棒的地方是起步接合完全沒頓挫感,油門補多少就多少,速度很好控制,在市區塞車的時候很好騎好鑽,之前有一天直接騎上平溪的時候也體會到這台車山路過彎的穩定度,一路越壓越低,會上癮的

雅斯洛 wrote:
動力部分,我覺得不錯...(恕刪)

你都騎長途當然說省,G6長途一公升50的都有。
我騎市區也才30初頭,右手不敢說安分,但也沒暴力騎。我這樣就撞鬼了嗎,真奇怪欸意見跟你不同就撞鬼

還有動力,要雙載超車的時後就會明顯較虛,連VJR110馬力都還比較大,已125來說是滿弱了點。

不過車廂超級無敵大,整體問題不多,不曾給我出過大問題,就是二手價難看了點。親戚喜歡我就賣了。

散彈槍 wrote:
你都騎長途當然說省,...(恕刪)

我最近才牽nex公里數為12xx
騎乘方式跟你差不多,也沒亂補大油門
但是平均油耗下來沒超過35
我還真驚訝一堆能跑40怎麼跑的
有換料,但有沒有解決問題就不知道了
人們就只有在出問題的時候會上來抱怨,修好之後卻不會上來說
只知道近期網路上沒看到什麼特別的災情文章就是
我買GSR,速度來說代步夠用了。八九十公里都還OK。要拉到一百多就比較久。

整體騎乘感受還蠻穩的,不過相對的前叉的設定比較不舒服一點。

對我來說龍頭的反饋太顛簸,這是我覺得最大的缺點。

我騎了兩萬三千公里了,還沒有維修過任何東西,頂多就是換換油跟一些消耗品。

懶的搞東搞西只想代步我覺得這台可以買。如果買來要改的話可以考慮更熱門的車款。



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