mike999 wrote:
我朋友新買的機車但是...(恕刪)
只是問是 機油的燈亮好幾天後
才去加機油,對機車有什影響??
為什要了解修(保養)?
這裡的達人都很熱心回答的..............
我自己是頂多是一千二左右
不會再超過
有聽過機車行老闆說盡量不要超過一千三
當然也有聽過機車行老闆說過機油一千五才會更好騎
但是機油超過更換標準然後汽缸磨損導致吃機油的也是大有人在
個人認為還是勤換機油才是最顧車的方式
如果有興趣也可以看看我的訓車法
我的小橘NEX至今仍頭腦壯壯唷！
http://shengchieh799.pixnet.net/blog/post/309415016
yamaha306 wrote:
咦~~又是這種文章....狗大!!快出來!!有人需要你度化!!好多人需要你再說一次....(恕刪)
V.x*Silence* wrote:
等T大回文拉個板凳先...(恕刪)
啊...有人在召喚小弟了
其實我也沒啥好說的啦!
想要選好機油~看認證就好啦
有不少網友的觀念跟習慣都已經改了
但還是有很多人一直以來都看不懂
我實在也是無能為力
我懶的重打~那我就轉貼一些我以前的論點好了(懶)
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之所以中古機車的引擎問題一堆是有原因的!
就容小弟我說明幾個主要的原因:
第1點:一大堆小屁孩~腦筋不好~不會分辨事情~所選用的機油都是某某改裝店~某某車隊朋友所推薦的~反正他們智商非常低~啥也不懂~以為上過雜誌就是神油~認為貴就是好貨~~認為貴就是全合成機油~貴就算了~還是沒啥認證的雜牌神油~~不要說1000公里就更換~就算7~800甚至於500公里勤換機油~因為所選用之油品~不是添加濟亂混的土砲油~就是掛羊頭賣狗肉的礦物油~導致引擎內部雜七雜八的髒東西一堆~油泥啦~阿沙不魯的雜質等等....最可悲的莫過於此
亂搞的雜牌機油~嚴重一點的就會像這樣!!看影片!!
http://www.youtube.com/watch?v=mXN5Fa93O-M&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=k_hyRSmyXQs
第2點:某些阿伯啦~阿姨啦~小姐啦~跟本不知道要換機油這檔事~久了以後引擎內部不知道多悽慘...但神奇的是還能騎
第3點:用機車行較便宜或最便宜的200元左右的原廠機油~或大賣廠最便宜的100元左右的大小廠機油~然後沒有長效認證還2~3千才更換機油~雖然比以上2點情況好上許多~但久了以後引擎多少有磨損~油泥等等...但基本上車況應該都還算良好~~
結論:
這些問題尤其是第1點的最為嚴重..可以用屁眼來感覺機油好壞~80%出至於此類車友~
一台好好的車本來不會吃機油~搞到會吃機油~本來加速尾速很好~被搞到虛掉~實在是無言
以上..........就是中古車問題多的主要原因~
有其他車友有其他的看法嗎?
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但要2~3千換機油~還可以保持引擎乾淨~狀況良好的話..
有幾點是需要特別注意的!!
第1點:選用機油請看認證~不要太舊的認證唷~API至少要有SM/SN~
如果有MB更好~但至少要有229.3/229.5~
VW至少要有503/505等等...或大廠前線油品~
第2點:選用國際大廠半合成或全合成機油~~其實很便宜~150~300元左右~滿街都在賣~
第3點:符合規範~合宜的黏度~非必要無需用太黏的機油~建議不要用XW50~XW60的機油~不過認證好的一點的機油XW50~XW60也沒辦法拿到~車廠嚴苛實驗過不了呀~
第4點:一千公里量一次機油尺~逆時鐘轉開~用吸油紙擦乾~輕輕放進去不要轉~拿出來看油在那一點~超過中線即可~有短少需補充~如果太嚴重建議給車行檢查~
符合以上4點即可2000公里甚至更長的周期更換機油~機車保證頭好壯壯陪伴你!!
引擎乾淨~油質優良~我保證騎了2千~拿白紙沾點機油看看~也會跟我一樣黑金黑金啦!
上圖是我的RACING KING180..2400公里未換機油~機油還保持的色澤
上圖是我老婆的MANY110..2100多公里未換機油~機油還保持的色澤
引擎機車本是消耗品，騎車習慣才是重點，良好的使用習慣,按規定保養可以騎好幾年,零件的壽命，都是可預計的。不必有勤保養勤換油的觀念，物極必反，凡事過與不及都不好。
共勉之
看我早期的智障文就會瞭解我有多愛機車了!!我那麼熱愛機車會拿機車生命開玩笑嗎??
因為我太熱愛機車~還被車隊的朋友取了一個非常好聽的稱號..就叫..機車癡漢
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以下文章轉貼michaelbay網友眾多好文章的其中一篇
我個人認為跟這樓主題很合~故轉PO分享
其實有關於機油觀念的文章~狗弟我個人非常推薦大家去爬michaelbay網友的文章
比狗弟我有料太多太多了!!!真的很棒!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------以下原文
台灣國產的那幾個機車品牌不是常常被嫌的一無是處?
怎麼他們豪小出來的1000公里換機油卻被很多人奉為神主牌?
看看日本HONDA怎麼說吧
不過總是有人會說日本製品質好 , 日本氣候溫和
OK!那看看越南HONDA怎麼說吧
所以..........
台灣的氣候已經比越南更炎熱更潮濕了?
台灣的路況已經比越南更糟更亂了?
台製的品質已經比越南製的更爛了?
還是台灣換機油的觀念已經跟世界脫節了?
不過如果不知道油尺在哪裡的 , 或是取出油尺也不知道要看什麼小朋友的
請還是乖乖的每一千公里就掏錢造福商人吧
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上網查一下~國際大廠~認證好的機油比比皆是....
180元~300元以內都買的到~差別只在於基礎油的等級不同~廠牌不同
連買的機油~選擇機油都要靠朋友?那您買保險套要不要靠朋友推薦或拿貨?
只要瞭解一些基礎的認證常識~700~800就感覺機油劣化的超能力自然就會消失的!
因為狗弟我以前也是這樣
應該說~我以前換機油的頻率比您還要誇張~一台瘦勁戰更是改了2~30萬有了...
以前薪水只有22K~賺的也不多~就500~700公里就換一次機油~而且一瓶500~800元的都用過~
不會看認證~反正車行朋友說啥我都信~他推薦反正我就買~感覺好我就用啦~
車行老板還會誇讚我觀念好棒好棒唷!!哇~~那時我聽了多開心大家知道嗎??~~
幾年後過去了~領的薪水變多了~但反而也越來越愛機車了~
下面是我的薪水~上面是我騎SMAX155同事的薪水
我們愛車愛到跟自己的命一樣~有刮傷就會心情難過好久....
反而氣冷機車3000換機油~騎水冷的5000以後才更換..(1000都有量油尺)
接下來的心得因為michaelbay網友已經寫到我的心裡面去了~所以我就轉貼就好...
就不在敘說自己的心得了~
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年輕的時候確實要買一台車相當不容易
不過到底是哪種不容易?
跟家裡討到一台車很不容易?
油錢保養錢反正都是家裡出的 , 花錢不需要動太多腦筋
當然傻傻的車行說什麼就信什麼
每千公里甚至八九百公里就換一瓶五六百的"頂級"機油
敝人以前也是這樣
如果是自己打工賺的錢買了台新車
的確也不算容易 , 但是除此之外經濟上還有什麼後顧之憂嗎?
平常的吃住起居還是有家裡的支持
打工的錢只要好好的伺候那台車就好
換油也不會思考太多
當然有些年輕人可以完全自給自足
但是我相信現在大多數小朋友都是上面那兩種狀況
而隨著年齡越來越大 , 有一定財力的時候
這也意味著身上背負的東西也越來越多
房貸,車貸,保險費,管理費,水電費,日常花銷.....如果有孩子的開銷更大
這時才會了解錢難賺 , 花錢才會心疼(當然啃老族就不會有這種狀況)
這時再回頭看看年輕時候的"不容易"?????可能連笑都不屑一笑
對車子保養的態度跟觀念當然就有所改變
只不過是從浪費回歸到正常 , 從傻傻聽車行的改變成去了解認證
我不懂為什麼5000km換機油是個實驗?
那些相關的測試 , 只要是有品牌的機油製造商早就做過了
只要引擎沒有瑕疵 , 能有什麼問題?
原討論串
---------------------------------------------------------------------------------------------------結束
如果眾網友您還是學生或您還年輕~您就把我們的心得當屁來看就好...
因為年青人年少輕狂~7成以上都是以自我為中心~程度還沒到~通常這種我就真的不會在講太多了
因為我年輕時就是這樣~
但如果您已經是正港的社會人市!真的要去瞭解一下機油的發展與趨勢...
去改變臺灣車行從小到大賦予給您的傳統機油保養觀念...
因為那是錯誤的觀念
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