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如何將GSR的傳動改成像4v車?

yui254 wrote:
一個人騎還OK,但載...(恕刪)


小弟噴射GSR, 一買來騎起來就是這種感覺....暴衝暴衝的

騎了三年了,還是一樣,一開始大家說是要磨合,但從來沒「磨合」好過

一段時間後也給人家磨過碗公, 清傳動, 換珠子....但都一樣

現在也就習慣了......不過這樣真的很難鑽車...


btw...我真的很瞭解你說的是什麼感覺!!

所以如果你解決了拜託你一定要不吝跟我說要怎麼處理 Q_Q
一點心得供您參考

我也是騎GSR,也曾經被這問題困擾

其實就是接合太早(不到4000rpm...)

後來猜測會產生這問題的原因在於:
1.離合器蹄片與碗公的間隙很近

2.小彈簧兩個勾點也比GY6近一點點(彈簧預載量少)

曾試過方案:
1.換GY6 1500rpm小彈簧 --> 完全沒解決

2.換S1 加硬小彈簧 --> 沒幾公里就又軟回來了

3.加硬大彈簧 -->
這部分我認為只是間接在影響,不是個好的解決方式
大彈簧還是跟著前盤組去更動吧~

4.換KSRZ小組碗公+離合器,KSRZ碗公內徑大約在109mm左右,4500rpm左右接合 -->有改善

5.換KSRZ離合器+四期ADDRESS碗公,內徑110mm,5500rpm左右接合 -->有改善,但小催會比方案4空

至於維持大組的解決方案,這我就沒試了

希望有幫助到你
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