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七年淬鍊精悍小鋼砲 SUZUKI Address V125SS

和光同塵
個人積分：16分
文章編號：43624549

16分

21樓

2013-05-09 11:09

我是五年前用消費卷(3800)+現金44000元入手一台四期Address Z125
坦白說,依照當時入手的價錢,我非常滿意這台車,而且到處跟人家推薦它
可惜五期環保法規一實施後,車價就水漲船高的一路飆到破6萬...(ps.四期Address是噴射系統)

騎了5年(2萬多公里),機油依然是850cc進850cc出
以C/P值來看,對我而言C值(品質)非常好;
但...P值(價格)卻不再那麼吸引人了

牛眼魚王
個人積分：128分
文章編號：43624580

128分

22樓

2013-05-09 11:10

最喜歡日規安全反光條，不知道材料行能不能代叫到料

大鎖支架也滿不錯的

這個最令我厭惡

外型見仁見智，後半部並不好看，置腳處在引擎前方沒開進風口，也許引擎發熱量不高，那還不錯

大致上，還是G版比較好看，除了斜板上很容易脫漆的電鍍銘版，真的耐看很多

roger4259
個人積分：332分
文章編號：43624582

332分

23樓

2013-05-09 11:10

我比較喜歡這種風格 , 第一眼不是太驚艷

但不會太花俏誇張 , 簡單俐落耐看

可能是我對日式外型或台式的感覺吧 ,

一開始只有車的照片還好 , 人一加進來呵呵 , 真的有小台

操控靈活性和省油一定不錯

但便利性和實用性 , 選了另一台.....

不然蠻想買台玩玩

bestacd85
個人積分：97分
文章編號：43624682

97分

24樓

2013-05-09 11:14

model我的菜好可愛阿
SUZUKI我個人是覺得CP值高的牌子
加油嘍~

togome1986
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文章編號：43624698

0分

25樓

2013-05-09 11:15

【搭載200mm固定打洞圓碟與單活塞卡鉗，煞車配備雖然七年來未曾改變，但實際制動性能給人十足的安心感，應付多數通勤代步的路況都游刃有餘。】

打錯了，這碟盤哪有200mm，根本就只有160mm，改一下吧。點點點

點點點

suzuki也步入只換殼其他都不動的地步了。

ccl7713

ccl7713
個人積分：302分
文章編號：43624721

302分

26樓

2013-05-09 11:15

後輪左邊那個空氣濾進器吧?
還是大的像帶便當
有夠醜

行李箱小成這樣
不實用

新款的車型很漂亮
SUZUKI 8耐的引擎沒話說

但不適合台灣市場的主流
還是冷門車

繼續冷吧................

jack5690

jack5690
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文章編號：43624759

24分

27樓

2013-05-09 11:17

空濾造型死都不改就對了…這麼多年了還是相同大小造形 orz

orz

前卡鉗還是只有單活塞…

chiu168

chiu168
個人積分：308分
文章編號：43624860

308分

28樓

2013-05-09 11:21

麻豆真的好正哦！
麻豆真的好正哦！
麻豆真的好正哦！

DOASS

DOASS
個人積分：16分
文章編號：43624898

16分

29樓

2013-05-09 11:22

搭載200mm固定打洞圓碟與單活塞卡鉗，煞車配備雖然七年來未曾改變

原廠是160MM 應該不是200MM 如果這次有出200MM就有升級了

我的真實成分：七分之四十九的變態八分之五十六的大變態九分之六十三的淫蟲路邊的小女孩也說?

walter0427
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文章編號：43624984

695分

30樓

2013-05-09 11:25

Wmax Hsu wrote:
還記得在2006年，...(恕刪)

SUZUKI的車一直都不錯

就是能見度低了點，但失竊率也相對低

重點是桌布打包都沒包到重點...

別跟豬打架，得不到好處還會弄的一身臭

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