Kasuge wrote:看起來樓主沒有預算限制。我會想推坑SL26....XD當作嘗鮮,呵呵...(恕刪) 本來後輪又多了一個選擇DUNLER MT501 SPORT版大家都說好的一條國產胎SL26我我有想裝裝看但二奶那邊有人說SL26抓地力沒有TT92好,但磨耗跟TT92差不多(這樣乾脆就用92好了)不過肯定的是SL26除了磨耗之外,各方面表現都比S1好
stevelee1203 wrote:其實原廠後輪騎400...(恕刪) 92前後原廠規格在彎道靈活性及加速性會較差.....但穩定性會較好~~~~我將92>>6012(同原廠規格)就感覺彎道較靈活~~~加速變好~~~~6012輪胎較尖~~~~
昨天去把前後輪都換掉了結果選了原本都不在預訂中的輪胎前面用SAWA MC31 SOFT 350-10後面用SAWA MC31 RS道路版 10/90-10後面耐用度有待考驗希望能有6000前面比原本100/90小一號靈活度變好後面載人胎璧支持性不錯也不會不殊適抓地力前後都沒話說目前心得給大家參考前後一共花了3300
個人的GSR是前TT92(100/90-10)後SL26(110/80-10)心得是騎起來真的好穩~抓地力也很優!之後換胎有想過前MC31(100/90-10)後K58(110/80-10)我已經愛上較寬的胎了~~
小弟我 NEX 是搭前:SAVA MC0(3.50) + 後:TT92(100/90)結果T92... 3500km就下課了P.S.前幾天去換SL26(100/90),感覺還不賴!! 目前使用約100km