1. 如果說Suzuki這種配備條件，價格比兩陽和山葉低，為什麼市占率會不高？原因是甚麼？
一︰除了新車上市，幾乎不打廣告。
二︰都生產銷售日本鈴木開發設計的車款，台灣人接受度較低。
三︰︰行銷能力形同植物人，也沒有競爭市佔率的心
2. 目前噴射好像Suzuki有腳踏，其他廠牌好像比較少，那為什麼還會低市占？
一︰在意那一根的人不多，其實三大廠的車也有人改加上那一根，
也就是不是不能裝上，那三大廠為什麼不裝上？
當然是考慮供油設計上的因素…
也就是那一根使用時只有台鈴車款，可能產生的狀況最小。
以前我都會推薦別人買台鈴的車，不過現在不推了，因為各有所好，
還有很多人的觀念就是鐵板一塊，除非自己突然開翹，
譬如GSR剛上市是10吋胎被批到沒一塊好，全都說12吋胎才是好，
結果山葉的A肉一上市就都閉嘴了…
GSR的單避震也被批到沒一塊好，都說只有雙避震才最穩，
超5穩嗎？單避震的GSR，和現在雙避震的GSR，穩定度有差很多嗎？
太多外行人說外行話，車的穩定性主要是車架的設計，
避震器就是吸受震動，當然對穩定度有影響，但不是關鍵因素。
還有一點幾乎都被忽略，那就是車的用料品質，不說別的，
日本鈴木在日本賣的阿斗累死，125級距佔有率曾超過50％，
全都是台鈴做好再載過去的，這樣的生產品質有幾個知道？
台鈴的車也同樣會出現一些問題，不可能什麼問題都沒有，
再舉個例，我的車都在樹林一間小車行弄，
某晚心血來潮跑去不遠的台鈴車行換皮帶，
比較貴不說，換好後傳動部份還會發出嗡嗡的聲音，
那傢伙在裝時就覺得方式不對，因為我都有看老師傅怎麼在裝，
所以選擇好的修車師傅也是很重要的事。
以下是我曾貼過的文，歡迎參觀指教……
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1895352&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2279673&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2544236&p=1
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