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關於 suzuki Address 的煞車

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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21樓

2011-01-05 20:13

iamlumi wrote:
剛晃版~剛好看到有人...(恕刪)

ADDRESS原廠煞車真的就像在自殺~建議一次花個三千~換仿B對四跟加大碟套餐 ^++^

^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

綠奶茶w810i
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22樓

2011-01-05 20:17

煞車跟抓地力都是一起的~

add前後配重很好~

我覺得差在總棒沒力~

打算要換上b牌13mm~

再配原廠橡皮油管跟對2螃蟹~

這樣應該手感很q又煞的住!!

記得輪胎不是"新"就抓的住..

胎質很重要...熱溶胎那些不是賣假的..XD

常常有人跟我說~我輪胎剛換耶~為什麼那麼滑??

一看~結果是國產某某8層硬胎~或是10層~或是什麼XX王.或是不知名胎~

整個就很昏倒~

至於輪胎評價就可以參考網路~

很多價格便宜又好的輪胎!

口水河馬
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23樓

2011-01-05 21:24

不知道你換煞車系統沒
以你的車重假設100Kg
人重60Kg
單一卡鉗38mm活賽
總棒11mm
碟盤160mm
煞車來令摩差細數0.4
時速70Km/h
煞車距離30M
原廠拉桿力矩放大約2倍

你需要9.38kg的力才可以煞住(原廠配置)
換成200mm碟盤只需要7.5kg
換成220mm為6.82kg

如果上面都不換只換對四卡鉗你只要3.28kg的握力

所以很明顯如果你換對四
第一你煞車習慣會改變
接下來會換輪胎.油管.前叉.又是一條不歸路
但剎車效果很明顯
翹後輪是一定會
建議用單指煞車
不然會飛出去

希望對你有幫助

么兩四洞
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24樓

2011-01-05 22:43

jack1st wrote:
PGO那顆對四不也才...(恕刪)

對呀= ="
也是1600......
你的意思是一樣都1600買活塞較多的嗎

上對四我比較擔心卡框問題

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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25樓

2011-01-05 22:50

么兩四洞 wrote:
對呀= ="也是16...(恕刪)

卡框?不費阿

^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

么兩四洞
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26樓

2011-01-05 23:14

一固一固腥黏材 wrote:
卡框?不費阿...(恕刪)

喔喔!!不會唷!!
那可以上到多大碟呢? 0o0

0o0

可以塞220mm+對四嗎?(原廠G妹的制動力)

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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27樓

2011-01-05 23:21

么兩四洞 wrote:
喔喔!!不會唷!!那...(恕刪)

G妹13吋框才用到220MM前碟喔?

ADDRESS一般對四是搭配200MM碟~220MM不太行 ^++^

^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

么兩四洞
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28樓

2011-01-06 0:00

一固一固腥黏材 wrote:
G妹13吋框才用到2...(恕刪)

對呀~標配是220mm+對四~
煞車油換換~就很夠用了!!
現在新車後面也是220mm不過是配對二(33.5mm)

200+對四是吧!!
好!!

感謝一固大解說!!

RCV213

RCV213
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186分

29樓

2011-01-06 0:56

請先升級前輪，再來升級卡鉗
31、39、92、740、6012 隨你選 (MC0)

單二&對二差不多，單人騎還夠用，雙載就....

對四加200mm，一次到定位最省錢也省時間 (P牌仿B、F牌、B牌、N牌、T牌)

N牌紀念碟除了便宜外，不是太建議
我車上目前就是，但已備新盤擇日更換

如果用GSR單二或Address單一卡鉗，碟盤用固定碟即可
若換一般對四卡鉗再考慮浮動碟 (預算不多可用固定碟)

smartson

smartson
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51分

30樓

2011-01-06 6:51

口水河馬 wrote:
如果上面都不換只換對四卡鉗你只要3.28kg的握力

所以很明顯如果你換對四
第一你煞車習慣會改變
接下來會換輪胎.油管.前叉.又是一條不歸路
但剎車效果很明顯
翹後輪是一定會
建議用單指煞車
不然會飛出去...(恕刪)

這就是我前面講過的
卡鉗力道太over
很容易直接鎖死
在將要鎖死之前的力道才是最大的煞車力
個人在改制動最不想動的就是卡鉗
胎, 碟盤, 來令加起來都不夠的時候才會考慮卡鉗

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