wind10478 wrote:
酷斃了，你把我的情形...(恕刪)
應該不是機油的問題~~~小弟沒用過您說的那款機油
之前是用mobile extra 4T (10W-40)
但是情況卻很類似 小弟想法是應該車還沒熱起來的關係~~
不過小弟從新車到現在 油耗好像沒那麼低過~~
目前油表剩下兩格時 都會跑超過150公里~
(小弟習慣剩下兩格左右就會去加油 0.0)
，一換力豹士10w40 油耗馬上變好...至於待速還是有點不穩就是
wind10478 wrote:
那款機油從里程數20...(恕刪)
我今天稍為測試觀察了一下~~
下班回家前熱車 然後盯著轉速表看~~
熱了大概20~30秒後 突然觀察到轉速掉到1500 又馬上回到2000的狀況
後來大概又過了5秒上路 停紅燈時發現轉速並沒有再發生掉到1500的現象~~
接下來停的幾個紅燈 也沒觀察到上述的現象~~
因此車還不夠熱的推論好像蠻有可能的 XXD~
josh0220223 wrote:
各位大大好~我的五期...(恕刪)
是節流閥積碳
並不是活塞和汽門積碳
大部分的車種都是建議1萬公里清潔一次
或是參考旁通閥開度
騎慢車或是短程行駛
積碳的程度會比較嚴重
不過2千公里好像有點誇張
清潔完成有接診斷器看旁通閥開度嗎?
旁通閥開度沒有降到標準值的下限的話
有可能是沒清乾淨
或是ECU的問題也有可能
並不是故障
只是有時候全都正常的零件組合起來還是會出問題
加汽油的清潔劑清不到節流閥
噴油嘴裝在進氣岐管上
往氣門的方向噴油
所以節流閥跟旁通閥是清不到的
只能清噴油嘴跟汽油幫浦而已
節流閥黑色塑膠電木(隔熱片)破掉的話
接診斷器可以看的出來
隔熱片破掉旁通閥開度會過低
節流閥積碳則是開度過高
有負壓錶的話
也可以看的出來
都沒有的話
拆下來看最準
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