我除夕前一天,從台北市信義區(油口下緣的滿油狀態)騎到高雄仁武途中共加了6.3公升的98,到家的時候油表指針在2/3處(差不多還剩下2.5公升)這樣6.3+3.5=9.8公升的汽油被燃燒掉,且一路都是表速90~120在跑,不過那天吹北風,剛好趁著風勢順風南下,實在輕鬆阿!其實車輪胎壓正常況態下+平常按時保養,就算體重+行李破百起步慢慢拉上來,油耗也不會差到哪去!
閃亮的Kira wrote:真有心臟!!220以...(恕刪) 是哦 我以為是DCP的關係才可以這樣子玩耶= =ORZ想說其他車會燒PUMP DCP應該還好不過你現在勸我也來不及了我家ADD用光油不下數十次了= =該說我家的ADD心臟也很大嗎XD
jack1st wrote:大大你這個算法不符...(恕刪) 我沒那個膽其實保守一點,假設平均油耗抓40好了幾乎每台都可以破200km再加油!只是有必要玩這麼大嗎傑克兄~你要不要下次來回彰化跟高雄的時候測試看看用寶特瓶裝個備用油,然後順順騎或狂飆兩種模式然後都騎到沒油停下來,看看真正的一桶油可以跑幾公里?期待你的發表阿!
有必要為幾拾塊討論嗎??假設常常把尤其到沒油 會遇到兩種狀態1. 顧路 2.幫浦馬達過熱燒毀....為防止車輛行進中沒油 噴射車種油箱會預留0.5~1公升左右的汽油再油箱如果因人為損壞是不與保固的所以各位朋友當你騎乘噴射車種當道紅線區時不要撐了~~~快快找尋就近的加油站進去補充油量~~不要到時幫浦壞掉了~~~才說車子問題多影響油耗的關係因素很多~~駕駛人的體重..右手的控制..車身重量..路程..等等都會影響到油耗~~難道機車有比貨車還耗油嗎~~~??~還是機車有加的比貨車多~~~???
小弟ADD未陣亡前里程798公里共加4次油,只有一次未過200進加油站加油(那次想說要300KM換機油了催一下,順順催,出門就都催,那時都催到80~95間),剩下3次都過200後才進加油站陣亡的里程798前一次是583km加油的,最多一次是加4.2升,其餘3次都3.8~3.9升我可憐的ADD