[疑問]五期GSR爬坡超無力! (第3頁)

alvin709324
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21樓

2009-12-08 4:46

想先說一些較直的話...

「它只是台125...」..........

我覺得雙載總重多少也是重點..

大彈簧小軟掉，騎起來馬上就有感覺...
我覺得應該先檢查離合器、碗公，
換約1200大彈簧，
珠子降一克，
nex原廠配的珠重有些太重，
降0.5~1克珠重不一定會降尾速

solo0332

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22樓

2009-12-08 6:55

餅乾貓 wrote:
40度角不會吧大大確...(恕刪)

sky0678 wrote:
......我剛剛看...(恕刪)

呵呵
或許角度感覺錯了
但是有一節波度感覺真的蠻陡
有時看到載貨小貨車爬不太上去
沒水平儀量
有興趣可去林口爬看看

志揚~

志揚~
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23樓

2009-12-08 7:37

solo0332 wrote:
我是GSR Fi銀魯...(恕刪)

40度= =
別鬧了XD
你要的是坦克車!

阿某阿貓

阿某阿貓
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24樓

2009-12-08 7:53

油門在轉下去就好了阿...
這樣爬坡就比較順了...
有很難嘛...

solo0332

solo0332
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25樓

2009-12-08 8:02

志揚~ wrote:
40度= =別鬧了X...(恕刪)

或許吧
但我非這帖主題者
而且我已提出說明
請看您上方帖

Smallily-Q

Smallily-Q
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26樓

2009-12-08 9:47

志揚~ wrote:
40度= =別鬧了X...(恕刪)

40度...車子哪可能爬得上去

kickme2

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27樓

2009-12-08 10:30

建議樓主練個檔車或手排車
或變速腳踏車也可以
爬坡一次看看
你會對換擋比較有概念

cvt或自排(不含自手排)其實還是有換檔的觀念在裏面
只是他的方便性，讓你不用去了解

低速檔=高扭力，低速率
高速檔=高速率，低扭力

手排或腳踏車或檔車
你必需靠你的手去換檔

自排及cvt要靠油門去換檔
車子是要深踩油門，
速克達則是摧油門

不管是靠離心力或電腦
反正你摧油門時，你的車就了解到你需要加速扭力
他會降到低速檔(cvt也是類似，只是他無段變速)

另，gsr5000轉時，搞不好離合器還是半含的狀態
引擎力道不見得能全傳到齒輪上
最好先上6000轉，要省油再降回來

leehom

leehom
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28樓

2009-12-08 14:23

solo0332 wrote:
呵呵或許角度感覺錯了...(恕刪)

是不是從二省道接到林口那條小路阿~
那個坡真的又斜又長!!
應該有三十幾度吧!

紫電

紫電
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29樓

2009-12-08 14:29

leehom wrote:
是不是從二省道接到林...(恕刪)

是療養院後面那條嘛？
那真的很陡上坡不覺得很陡下坡就感覺陡到不行......

zeonforce

zeonforce
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30樓

2009-12-08 14:39

二省道接林口的小路
小弟原廠高手R1 125(化油)跑過雙載可以到40Km/h左右
但是爬的很吃力

至於用GSR去跑...等我領到車(2007年的GSR600)
再去跑看看，用一檔應該可以破60Km/h吧