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剛才差點被NEX要了小命...(汗...)

我說呀 第一次騎別人的車就想衝= =

都不怕出事嗎= =

好歹也要先了解一下極限在哪吧= =~~~
秋羽夜雪 wrote:
G4、G5的PASS...(恕刪)


我+我同學<130
基本上 五期噴射的動力跟以往的化油器真的差很多 尤其是再加速部分
噴射車 通常起步那一下 因為供油精準 起步表現都不錯 但如果直接一拜 會有反效果
感覺好像是

剛才NEX差點被被你害了小命
不熟的車子慢慢騎就好

很多車禍都是借人騎發生的

另外借別人的車子, 千萬別亂操



通常我遇到的NEX都比我化油的加速快

所以應該是油門控制問題
z3345279 wrote:
你要對它溫柔 才會變猛 噴射車都喜歡溫柔 慢慢加油門 威力才會出來

+1
小弟之前有次和朋友出遊,想說一起來熱血一下,
剛好前面有段大直線...
小弟和朋友都是騎噴射車,
朋友...油門灌下去(灌到底),連人帶車往前"射"出去(起中加速很快)
小弟...油門順順催上去...被朋友先拉開了一小段距離
到直線的2/3左右,
朋友OS:應該沒追上來吧~
(看後視鏡)啥??居然緊緊咬著咧!
最後小弟慢慢超越...

噴射車那種線性的加速感也是很迷人的呢~
longan_chen wrote:
不熟的車子慢慢騎就好...(恕刪)

油門控制+1

胎壓(尤其雙載差異更明顯),機油黏度,行車里程(是否仍在磨和期)皆有關係..
我家的NEX(本人65KG+女王約110KG)超車一把罩...(每週打胎壓,機油黏度10W40,里程3XXX)
z3345279 wrote:
同學..你要對它溫柔...(恕刪)


殺手包的車子異常兇猛
不過GSR或是NEX
油門一拜似乎都會卡在80左右
61改缸+1...我來亂的XD
不過說真格的,原廠單缸125速克達動力在中高速的回油再加速超車,真的沒啥"動力"可言
引擎聲很大,但帶出來的速度卻不成正比。以ADD改61缸為例,動力可說是源源不絕啊啊啊!全油門一灌=>嗚喔喔喔,好衝啊啊啊~ 這是騎了兩天的心得~
stevenkkk wrote:
61改缸+1...我...(恕刪)


應該還是要看怎顧吧?

我原廠車還蠻好玩的!

大概都是轉速/1000+10=時速

5800rpm->60KM

6000rpm->70~75KM

7000rpm->75~85km

加速的時候轉速會高出一千進而帶出動力,穩定時會自動在退回去

60-(加速)->75KM////轉速5800->7000->6000

而且在50~85這個速域加速感很明顯
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