z3345279 wrote:你要對它溫柔 才會變猛 噴射車都喜歡溫柔 慢慢加油門 威力才會出來 +1小弟之前有次和朋友出遊,想說一起來熱血一下,剛好前面有段大直線...小弟和朋友都是騎噴射車,朋友...油門灌下去(灌到底),連人帶車往前"射"出去(起中加速很快)小弟...油門順順催上去...被朋友先拉開了一小段距離到直線的2/3左右,朋友OS:應該沒追上來吧~(看後視鏡)啥??居然緊緊咬著咧!最後小弟慢慢超越...噴射車那種線性的加速感也是很迷人的呢~
longan_chen wrote:不熟的車子慢慢騎就好...(恕刪) 油門控制+1胎壓(尤其雙載差異更明顯),機油黏度,行車里程(是否仍在磨和期)皆有關係..我家的NEX(本人65KG+女王約110KG)超車一把罩...(每週打胎壓,機油黏度10W40,里程3XXX)
61改缸+1...我來亂的XD不過說真格的,原廠單缸125速克達動力在中高速的回油再加速超車,真的沒啥"動力"可言引擎聲很大,但帶出來的速度卻不成正比。以ADD改61缸為例,動力可說是源源不絕啊啊啊!全油門一灌=>嗚喔喔喔,好衝啊啊啊~ 這是騎了兩天的心得~
stevenkkk wrote:61改缸+1...我...(恕刪) 應該還是要看怎顧吧?我原廠車還蠻好玩的!大概都是轉速/1000+10=時速5800rpm->60KM6000rpm->70~75KM7000rpm->75~85km加速的時候轉速會高出一千進而帶出動力,穩定時會自動在退回去60-(加速)->75KM////轉速5800->7000->6000而且在50~85這個速域加速感很明顯