小环子 wrote:
省油模式?可控制範...(恕刪)
時速60四檔騎很正常啊,而且檔煞小更舒適
有狀況需要加速時降檔拉轉就好,這就是檔車與速克達不同之處
沒有人整天騎車都在熱血,檔位可隨心切換就是檔車迷人之處
小环子 wrote:
省油模式?可控制範...(恕刪)
那就怪了我騎打檔車這麼久也才出過兩次車禍
一次是約11年前為了找女友趕時間硬衝結果看到有車急煞碾到沙子犁田
一次是13年前遇到三寶大學生突然騎車橫越馬路直接撞擊
之後從未發生過意外
我說了一切都是駕駛本身的防衛駕駛觀念
不過遇到三寶自殺攻擊
不管你是檔車還是速克達一樣都沒用懂嗎？
看過你前面的留言讓我發現到
1.你速克達觀念太重，速克達觀念不能硬套用在檔車上
2.你騎檔車經驗幾乎可以說不足
3.你應該是沒有騎過打檔車，或者是騎過的是像美的90那種免離合器又簡單上手的檔車
4.你應該沒有在開手排汽車，依照你的觀念去開手排車，光檔煞的頓挫感不只駕駛累，乘客更會暈車，油錢更會嚇死你（低檔高轉）
5.遇到三寶自殺攻擊，任何車種都沒用
6.檔車的騎乘變化多，不像速克達只有催放油門就好
7.時速60km騎乘還會出事（遇三寶除外），那駕照可以剪掉了
小环子 wrote:
善用【檔煞】是騎檔...(恕刪)
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