GSR一直很不穩的怠速 (第2頁)

b7878978

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11樓

2009-02-17 17:44

erhsabc6215 wrote:
我也覺得GSR的怠速...(恕刪)

要不要自己調整看看阿！

方法如附圖

longan_chen

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12樓

2009-02-17 18:04

其實原廠液晶表500為單位
不建議自己調整
最好是有外接轉速表下去調

根據我的經驗
GSR當我持續灌油門加速時恰好遇到紅燈(類似突然煞車)
停在路口等紅燈,怠速是會飆到3500
但是一般滑行降速後停路口等紅燈怠速會是正常1500~2000

是不是你常大灌油門然後煞車,如果是應該是正常的
去刻意調低怠速反而容易造成你說的偶而熄火的情形

詠昭

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13樓

2009-02-17 18:15

b7878978 wrote:
要不要自己調整看看阿...(恕刪)

之前也有此情況,完全熱車,停紅燈轉速自己提高,調怠速無用,前幾個禮拜給機車行調混和比（出廠預設2圈,調整後2圈半）,自己最近加強接地,使用5.5mm室內配線用電線接在原溫度感知位置.

阿醜狗

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14樓

2009-02-17 23:34

longan_chen wrote:
其實原廠液晶表500...(恕刪)

我之前也有怠速過高的問題,
發動不久後還飆到4000
後來再中和找到一位厲害的老師傅調整,
好像不只調SLOW,看到拿螺絲起子從車子左側,空濾左上方附近那去調,
應該是詠昭大說的調混和比
調完之後就平順很多,怠速最高約在2500
而且轉速拉高後再急停紅燈,
轉速馬上就降到1700,但又不會熄火
這感覺很妙!!

cchan

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15樓

2009-02-17 23:43

dadi99love wrote:
我的運動版GSR從1...(恕刪)

沒調好，請師傅再調看看。

另外個人建議，如果要調整，請在連結廢棄檢測儀的情況下調整，
這樣才能調整到最佳狀態。

白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。

raptor168

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16樓

2009-02-18 0:01

請問樓上的中和的神手師傅在那呀
小弟車也有這問題說

CAN 4045

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17樓

2009-02-18 0:15

dadi99love wrote:
我的運動版GSR從1...(恕刪)

我先說我的例子好了

我的GSR熱車完怠速大概在1500轉左右就是三格

不過有時後騎一騎停紅綠燈又會慢慢升高到四格到五格不過最高到五格

後來我去問中正旗艦店的技師

他說這不算怠速不穩

怠速不穩的定義是在停紅綠時一下1500轉又升到2500轉又回到1500不然就怠速亂跳

如過停紅綠燈是1500轉但停下一個紅綠燈升到3500轉再停下一個紅綠燈可能變2000轉

這不是怠速不穩是自動阻門在作動而且技師說轉速表一格是500轉所以都取中間值

所以怠速如果是在一格之間跳動是正常的

還有技士說氣溫溫差越大情形就越嚴重

cchan

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18樓

2009-02-18 0:25

CAN 4045 wrote:
這不是怠速不穩是自動阻風們在作動 ...(恕刪)

那個技師該打屁股......他不想幫你解決才這麼說的。

自動阻風器在作怪當然會造成怠速不穩，
該降不降該升不升，所以怠速就不穩啊。

檢驗方法很簡單，把自動阻風器的接頭拔下，
阻風針推進去(模擬冷車)，然後接上電瓶，等一段時間後如果沒降下(熱車後會降下)，
或降不太下來，表示阻風門掛了，該換。

這個旗艦店的技師有問題喔。

白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。

v20225

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19樓

2009-02-18 0:31

記得之前也是怠速一直很不穩,甚至有時回油再催還會LAG,化油器調了又調,也將噴油嘴從95換回92.
最後是在5千多時發現是一個進氣歧管破掉.

cchan

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20樓

2009-02-18 0:36

v20225 wrote:
進氣歧管破掉....(恕刪)

沒錯，所以我才建議大家調化油器時要用排氣檢測儀來調。

如果都調不好，才往"瘋車"判斷。

會導致"瘋車"的原因至少超過10種，

樓上大大說的進氣岐管破掉也是會導致"瘋車"的因素之一。

白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。