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NEX磨底的解決方法?

抓到自己的路線和極限
用G4也是可以跑90度彎的
zidens wrote:
除非你騎20.(恕刪)



騎20並沒有不好阿

才一個彎而已

沒必要這麼趕吧
zidens wrote:
之前看照片好像有NE...(恕刪)


GSR跟NEX那二片正常騎乘是磨不太到的~真的玩這麼大的話就拆掉嚕~同門的ADDRESS沒那二片裝飾~但是會磨到別的地方~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
可以參考前後懸吊都提高的方法,後避震好解決,而小老婆那邊有人分享GSR改裝新競戰內管的方法。
要磨到~除非樓主想做極限傾腳...
如果不是就不用擔心
最近我自己也蠻看好SUZUKI的

90度的彎還是慢慢騎吧!
安全的過
比高速的較不安全壓車過來的好多了

話說騎GSR的版友們
不會覺得磨到側導流
算是自己車子的戰績嗎?
因為我覺的磨到那邊其實沒啥差阿
況且那部份算底部......
TRYLH wrote:
要磨到~除非樓主想做...(恕刪)


對可以這樣搞 ,可是注意中柱 墊高 容易倒!

address 嫌避震不夠硬 也可以改 舊勁戰內管 阻尼 彈簧 , 還可以硬幹 gsr 三角台 上33mm前叉 然後再上新勁戰內管 彈簧 前叉,最大的好處......再上 gsr 鋁合金鋼圈ya

zidens wrote:


我還沒買車啊
...(恕刪)


你看到的是尊爵灰色嗎?

如果是那應該就是了

蠻常出現在板橋的
雞先生 wrote:
你看到的是尊爵灰色嗎...(恕刪)


嗯嗯

第一眼覺得顏色怪怪的

後來發現意外的好看

要走的時候看到車尾燈的鯊魚牙齒更是嚇到
正常情況是不會磨到
傾角比很多十吋車大
但是現在避震軟了
載人很容易就磨到了
以前很愛磨,還把左邊磨到破殼了
後來換了一片。慢慢騎順順騎就好,以不磨保持車輛外觀為原則....
偶爾小小熱血應該是磨不到才是
一個積功德有福報的事業,就算我們通通沒有賺到錢好了,我們沒有月入百萬好了,難道我們台灣人民不需要健康嗎
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