台鈴的心機...讓人想不透 (第2頁)

jackq

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樓主

2008-11-22 17:53

有一好就沒兩好
想要兩好，價錢就會不好
這就是市場真理

這我了阿!! 但是市場一枝獨大不是更邪惡..賺更大嗎???!!!

就像MLB 洋基雖然打不進季後賽但是觀眾群還是最多球員還是最有*看頭*呀~~

edwardazaz

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12樓

2008-11-22 18:03

台鈴最的問題不只是車
而是據點據點的多寡
會影響買車的意願
雖然不是絕對
但是會有一定程度影響

小區先生

小區先生
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13樓

2008-11-22 20:42

小弟倒認為據點的多寡不是主因
看看一條街3.4家的光陽傳統車行往往比不上一區數家的台鈴店

台鈴這家公司最大的問題是人事的僵化與日本方面品牌風格的堅持不去突破在台灣的市場就是走不出去

磨膝至尊

磨膝至尊
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14樓

2008-11-22 20:47

明年初
GSR125噴射的車要出了
還是雙槍避震器
150還是何Yamaha勁戰一樣不出

磨磨磨出火花好燙唷

ilovesinging

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15樓

2008-11-23 12:16

我想就像手機一樣吧!廠商都故意把功能拆開,比如SE的手機,分成照相很強的還有專門聽音樂的,讓消費者各取所需,價錢也還可以接受,多機一體的也有,像NOKIA的機王,但是價錢上就讓人倒抽一口氣了。
機車若也出機王的話,價錢上應該也會高出不少...

Luke Chen

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16樓

2008-11-23 13:55

還有一個原因是GSR為了迎合台灣的市場　將油箱移至腳踏下的位置
如此一來就無法直接移植ADDRESS的DCP　因次未來GSR Fi採用的是星鑑系統

這背後代表的意義是ADDRESS那精簡且易檢測的系統並未傳承
因此真喜愛GSR大車廂的人還是趁早入手目前市面上的化油版就好

jack1st

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17樓

2008-11-23 14:55

Luke Chen wrote:
還有一個原因是GSR...(恕刪)

據有去上課的技師說~~

gsr fi跟鵝追死一樣是一條線檢測法唷~~

不過倒是不知道是不是也是用dcp~

說不定是用星鑑的系統~鵝追死的檢測呢~

過期的礦泉水

過期的礦泉水
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18樓

2008-11-23 17:11

Address的配置和GSR應該算是相反吧...

Address人家都說什麼?
小50的車架+125的引擎... 正好符合"輕量化是最好的改裝"的宗旨

反觀GSR就是大... 車子比較長, 空間也大... 當初看同事牽這台來代步還有點懷疑... 幹嘛不直接出150的

工廠苦命人の沒力人生... Orz

pigskiller

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19樓

2008-11-23 17:34

GSR車身在主流125裡面算是苗條的了新勁戰更大一隻
不過車廂確是最大的，特別是前面全平底，買安全帽無顧忌
其他車廠應該牽幾台回去參考參考人家的設計阿

期待噴射版的油耗

mesuzuki

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20樓

2008-11-23 19:22

GSR
新車看起來好像還不錯
我想也差不多該換車了

陌生人盃深似海，不知何時再出遊。