點燃心火 wrote:
任何廠牌的任何車都會...(恕刪)
這是還沒流行重機的時候 就很出名的 隼
SUZUKI 的車 真的不是不好 是很少維修的店家
SUZUKI 車 朋友騎了好幾年 依舊是台好車
其實只要有去照顧 其實是還好 還有要找一間 比較了解SUZUKI的車行
這樣比較有幫助
那台隼 真的很讚 只是現在 在路上很少看到了 但是很多機車車上 都會貼上他的貼紙
又讓我想到 電視廣告 一句話
聽別人說 不如聽專家說 這句話用在這還滿不錯的
opmikoto wrote:
近期要去買GSR而我...(恕刪)
零件很常換阿!
機油八百換一次,濾心換兩次機油換一次!
嫌麻煩就買別牌呀~
放眼望去125只有輸輸去有機油濾心!
一般車行不會弄就說人家車子設計爛,
我已經領教過了~
"一台ADDRESS只要三萬八"
這句話我看我會記很久吧~
因為我三不五時都在提
k4653 wrote:
缺點阿~ 我剛開始要...(恕刪)
我的前剎車皮快一萬才換耶,可能後煞用的比較多,
後面七千多就換了,現在準備要去換第二片了
輸輸去的零件很常換~不要買的好~
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
我第一台車正是suzuki的，相比當時同儕的車子，很多方面的略勝一籌...
碰到會修的師父，當然覺得沒什麼，因為無論什麼車，都大同小異...
但是碰到不會修的，肯定會批評這台車怎樣怎樣爛的...
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中！
不過正確應該說,其他諸如兩陽的車子,並沒有真的比較好,單純是論整個台灣的機車生態歷史,比較多車行會修的優良"國民車"而已...現在的台鈴經銷商比以前多,零件是不用擔心的,只不過如同其他廠牌的車行一樣,還是有水準不一的問題,所以要甚選保修車行（如同官場文化,跟對人讓你飛黃騰達,跟錯人讓你身敗名裂..）
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^
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