來討論一下GSR (第2頁)

stanley0921

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11樓

2008-08-29 16:45

貍貓小胖 wrote:

G-MAX有125的阿~~~只是....只是.....
價錢似乎不是很好看!

就是用來斜斜停車的那一隻腳啦

風中作樂

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12樓

2008-08-29 16:53

以下是我的淺見
GSR給我的感覺騎起來跟G4超像的
不過在細膩一點的比較我會覺得GSR中速左右比較穩定一點但其實差不多

另外 GSR前避震真的感覺有點偏軟當然其實是已經夠用了啦

至於後避震一支或兩支以原廠來說很夠用了啦

雖然我平時是騎GTR兩支的

但是憑良心說感覺差不多就是了

真的有差可能是心理面會對兩支的在轉彎比較放心點吧

至於置物箱 GSR真是沒話說不過我很貪心我希望可以更寬更大點哈哈哈

以上是小弟很主觀的看法請多包含囉流口水

cmcwyk

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13樓

2008-08-29 21:07

sake70029 wrote:
台灣還是全球速克達主...(恕刪)

問題是兩陽的品質

不會被打槍嗎??

雖然兩陽一直有大型速克達銷往國外~為何不見他們將大型車種內銷已振新國內的信心!!
YAHAMA跟SUZUKI的產線也不至於會輸給兩陽的!!
他們的母廠支援的技術我想才是兩陽要學習的而不是抄襲的吧!!
已上是小弟的淺見~~請不要筆戰~~
不是看不起兩陽!!只是他們的廣告讓我認為有些不切實際的感覺吧
再說ADD跟GSR的引擎其實是同一顆!!都不是台灣與日本設計的!!是對岸的同胞設計的!!
只是這兩台的空濾樣子不一樣!!
一個式化油一個是噴射

winson.lin wrote:
台鈴的市佔率已經夠低了連需求量很高的大學開學潮都還不趕快推出來搶市場
難道台鈴都不知道他們這樣一直托市場大概都快被其他廠的車搶光了嗎

他們的品質是要經過嚴格的測試才會推出的!!
比方說我所聽到的小道消息是!!
GSR原本可以跟ADD一同推出的!!
只是GSR的撞擊測試未過搞到第二次測試才過
GSR在一般的時速下被撞並不會發生龍頭夾起來的狀況發生的唷

傑陽空間設計 http://www.wretch.cc/blog/cmcwyk

hank1001

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14樓

2008-08-29 21:18

怎麼會搶光市場呢~~每年都有人滿18歲呢

要說避震我還希望是中避震比較好....缺點是太貴...

YES!~

貍貓小胖

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15樓

2008-08-29 22:13

我想請問一下...
我看板上GSR的照片
後輪上方都有漏出管子耶!

這樣會不會被惡意人士...

dougmichelle2001

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16樓

2008-08-29 23:57

longan_chen wrote:
以下是我的心得GSR...(恕刪)

踏板前面一點也有好處...
有在玩卡普就知道我在說什麼

我的GSR快滿一年了... 這台車真的很耐操耶... 一年已經快破兩萬
我每天都在想... 哪時後皮帶才會斷掉

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

tuba0528

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17樓

2008-08-30 0:21

dougmichelle2001 wrote:
踏板前面一點也有好處...(恕刪)

我的老闆跟我說,

輸輸去的皮帶,在"正常"使用下,兩萬公里沒問題!

正常應該是指原廠傳動啦,

我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

dougmichelle2001

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18樓

2008-08-30 1:04

那麼厲害!?

那我就放心了

我同學Y牌跟S牌的皮帶幾乎斷光了

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

yihe

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19樓

2008-08-30 2:47

dougmichelle2001 wrote:
那麼厲害!?那我就放...(恕刪)

我遇到的台鈴車行也是都說3萬再更換就可以了都還說得很有自信掛保證的樣子

以前騎二陽車每家車行都說1萬要檢查最好1萬就換掉朋友騎奔騰 FT也是騎不到1萬皮帶就碎掉或裂掉

皮帶代工廠就那幾家用在不同車上真有差這麼多嗎

cmcwyk

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20樓

2008-08-30 2:53

yihe wrote:
我遇到的台鈴車行也是...(恕刪)

是因為其SUZUKI的車主多半喜歡用SUZUKI的原廠皮帶!!
然而SUZUKI的原廠皮帶大部分是進口的!!上面有印MIJ~所以嚕
比兩陽耐用是正常的啦
不是不相信MIT~而是品質的問題
就機車的某方面來說MIJ的東西硬是比MIT的好用~
騎了13換過四次皮帶的星艦車主的親身體驗~
漏了紅色字部分!!
以更正

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