CBS就是雞肋,從以前到現在抱怨CBS的人還少嗎?廢掉的人少嗎?如果是喜歡單用後煞車的人,CBS就是個干擾,你說誰會單用後煞車?後煞車在彎中控制動態很好用,有機會自己試試看,至於ABS,你知道ABS全名叫什麼嗎?防鎖死煞車系統,那麼如果車輛原配的煞車是沒有辦法鎖死輪胎的,有沒有需要裝ABS呢??至少我的Address原廠狀態下是不能的
我認為是市場區隔,因為會買SUZUKI速克達的人,圖的是它的穩定耐用,要大馬力、花俏炫炮的、喜歡改車的,愛騎快跑山的幾乎不會考慮這個牌子。ABS、CBS是被動安全配備,台鈴白牌速克達要加這個配備絕對有能力,但加上了這些配備上去車價動輒靠近8萬甚至超過9萬就不見得有競爭力了,因為選擇更多。一樣是市場區隔,會騎這車的人應該都騎不快,妥善度高穩穩的通勤代步車,可以加裝踩發桿電瓶掛掉還可以踩發。ABS、CBS可能是額外花錢又用不到的東西(可能還不好用還多了故障風險),加了這些配備可能賣得更差。剎車前碟後鼓(人家都雙碟了)、雙後避震、LED大燈、液晶螢幕(SUI是傳統指針和鹵素H4大燈)、USB車充、10吋胎,好騎好養其實也很夠用了。
android 5466 wrote:其他品牌速克達不是ABS 也有CBS台灣SUZUKI白牌就是不給是怎樣?台灣市場小所以台灣人命這麼差不值錢? 又沒人叫你只能選台鈴的車而已,覺得不安全,還有其他家可選,東西不好,自然就會被市場淘汰,何需擔心。這家牛排不好吃,別吃就好。