不敗神話zero wrote:
說真的，後續零件要便...(恕刪)
真的 一定要賣熱賣的 後續會省很多麻煩
alanchentw wrote:
我不爽的事情是，淘寶價格兩根台鈴前叉是約台幣450元，台灣售價是大陸的10倍價。
不一樣的前叉不能這樣比價錢，Address是30mm，你這圖片是27mm。
如果淘回來不能裝， 你會更不爽。
台鈴很多零件是台灣製的，年年漲價，我在4年前買過Address SS的前叉，約NT3900(露天)。
機油濾芯10年前NT50，現已漲至70。
煞車線其實2~3萬公里就可以考慮更換,更換後按壓煞車拉桿的力道不用這麼強,煞車的效果也會更好!
但一般人不會在乎也捨不得花這筆錢!
前叉看規格可以用並不代表跟原廠一樣好用,可以用並不代表耐用!
如果覺得貴就自行購料DIY,但買錯or裝上去不符合預期的效果,那就要自承擔後果!
不妨另找車行問灌油&換彈簧價格,應該可以改善避震效果!
淘寶前叉我不敢買
因為關鍵字v125g找不到
買別車款裝100%?..我不賭
原廠露天一對約5200上下
考慮很久..買露天副廠ㄧ對約2700
原車前叉也不想換油,因為早就都只剩彈簧功能..防塵套早就碎成ㄧ片片
不想換油去賭..萬一內外管有磨損
換油後漏油白操作
直接換副廠新品..日後有需要再換油改
換前叉油..S牌被些專換油店家列為拒換車..V125g高雄800那家有註記不收S牌車. .太費工..且800是對普偏的10吋胎車
我問2家都只調的到原廠沒副廠選
開換好7400..我認為合理
因為露天ㄧ支約2600
找認識的講我自備副廠能不能代工後..我才買副廠..工收1500
有些店根本不知要如何換,真拆後會傻眼..要拆機車三角台..最省力方式你搜下v125g換前叉油，有前輩圖文..要在檔泥板挖孔..這樣代工意願才會高點
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去年我自換線組跟全車殼..順裝行車記錄器+點火線圈(w站日代購)+後避震跟後煞線.前煞總邦跟卡鉗跟煞車管
上部烤漆全車殼..淘寶有..但是副廠，我走空運約1400
及它材質也較薄跟烤漆有暇..
下黑直接買台灣就好全車約2200
起碼孔位準材質佳..
但..烤漆副廠殼..椅墊下那圈孔位差非常大
要用美工刀削修..然後用不繡鋼鐵絲跟下黑連結
前燈淘寶副廠約500但慢慢透明會微白
四代尾燈台已無貨..淘寶有副廠..但其內銀反光是上銀漆非電鍍..紅黃燈殼ㄧ樣會反微白..注意原車尾燈組的插頭線組要留..替換上淘寶尾燈..可直上
要換殼全車線組最好ㄧ起換.都拆到那了...但料貴3千初
順可洗下怠速感測..及..把四代沒的後輪檔泥裝上...後面車款有出ㄧ個很小片跟ㄧ軟塑膠皮
別再拿別車後輪檔水改..我之前改星艦上..然後空濾殼磨破洞
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你找的店家報價..我個人覺合理..你要自換前叉..買工具+手動及人家也要吃飯
我是不會拿零件網拍價去跟店家談..
因為有點難看..
問能不能代工自備零件...會好點
你講全換收5000..？
我個人是覺沒那麼好賺..
原廠料就5000-5100露天
露天價=約等於自己去材料行買價
機車店家進價我猜是近5000
假如進價4500..
我是店家..我會不想換
如是副廠料.. 開5千..我才會換
vp5070 wrote:
機車店家進價我猜是近5000
老闆進貨來源，顯然是材料行上游，否則豈不是做白工甚至倒虧？
老闆一臉愁容，說他看見全新前叉到貨後，發現錯估難度，這種老式前叉不能從下方鬆開螺絲就簡單拆掉，要拆除整個龍頭、三角台，或是在塑膠上蓋上鑽2個洞。新車已經沒車廠設計成這樣。最後他選擇拆三角台。
拆19年老車就是一堆鐵鏽/泥污，螺絲難卸下，鐵管很難拔出，整個搞很久。
然後把舊前叉拆除，19年原廠老前叉，一根的油只剩約5cc，幾乎全空。另一根油稍多，目視估計約15~20cc。基本都是油泥，沒有潤滑功能。（我猜油封N年前早就破了）
新前叉2根裝上，很快速簡單。
全部工時約2h30m，都花在拆/裝三角台，除鏽，還順便幫我把三角台內的培林上油（鐵管內外、裡面有明顯鏽斑）。真正花在拆/裝前叉的時間我猜約10分鐘。
我說他順便也保養了三角台，工作量大，照理要多加合理工資，然後他堅持只收原價5000，把我多遞的500元拒收。不太可能是貪圖我的美色，應該是來交朋友的。這台address將來退役，就不好意思不優先考慮他這家的新車。
台鈴後勤料件這樣昂貴，重傷消費者荷包，機車店也唉唉叫，，，下次再遇到要修什麼，大概只能選擇退役了。
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