GF4 API SM
GF5 API SN
GF6 API SP
5W-30 5W-20 0W-30 0W-20 才有節能標誌
機車通常10W-40 或更粘的機油也拿不到GF4 - 6的節能認證
節能 (Resource Conserving) 或 (Energy Conserving)：
有”節能”標誌的機油適用於汽油引擎的轎
車、廂式貨車和輕型卡車。廣泛使用帶有”節能
(RC)”標誌的機油的車隊，整體而言，此舉必可
減少車隊的燃油消耗量。
會這樣標應該是要求不要用汽車用機油(尤其是檔車)
jim1959 wrote:
推薦SG/SH/SJ...(恕刪)
友站節錄說明如下：
在1941年路博潤(Lubrizol)發明了一款神級添加劑：Zinc Dialkyl DithioPhosphates
中文叫『二烷氧基二硫代磷酸鋅』，
現在的人直接簡稱Zinc，商人更取酷炫的縮寫：ZDDP！！
ZDDP原本是當作抗氧化劑，附著在金屬表面避免酸性物質侵蝕金屬，
後來更發現可以當作抗摩劑，減少凸輪軸的磨損。
但是環保意識抬頭，汽車的廢氣排放也成為社會議題專注的重點，
因此汽車開始強制加裝觸媒轉換器。
然而汽油和機油的一些成分例如鉛、硫、磷等等會減少觸媒轉換器的壽命，
所以機油也開始減少一些添加劑的比例，這包含ZDPP，
因為它裡面也有磷嘛....
就以API SN Resource Conserving為例，磷含量限制在600~800ppm
沒有Resource Conserving認證則是必須高於600ppm，
一些低黏度機油像是10W30以下也是限制在600~800ppm。
這就是為何日本幾個大廠的機車手冊都叫你不要用
Energy Conserving或是Resource Conserving認證的機油。
機油認證
上面有詳細的解說~~~
參考一下~
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