jim1959 wrote:
那就是你的保養方式對或是好運吧。我的車從05年買到現在，大多加200機油，不加齒輪油，不換空濾，放淋雨，只換耗材跟一次化油器..，只熄火過三次次去換缸跟磨缸，只有慢以外沒什麼大病...我猜我對噴車這樣保養應該會每個月都在顧路。 要換噴射車想了解一下大約零件壽命而已，沒有要戰跟打廣告的
總覺得你講話怪怪的，不過沒關係，真心建議你不必換車啦，按照你的說法，如果你沒有我這麼『好運』，換了噴射車這樣保養可能每個月都在顧路了。
喔對了，我的通勤車 10 Suzuki Address V125G，里程早已翻了一圈，你眼中按照這種方式保養可能會每個月都在顧路的車，它不但沒發生過任何問題，到現在在大漢橋上還可以錶速110+，一點都不慢也不虛，按照你的說法，我比較好運嘍～
另外，你說你換過缸跟磨缸，只有慢沒有什麼大病，真可惜啊，我玩車怎麼說都二十幾年了，你的車問題很大，慢就是虛，轉速上不去，引擎無力，缸壓肯定也低，缸壓可以看出很多毛病，該不會車行用砂紙加祖傳手藝幫你磨吧?
遺憾的是，你現在只能換到噴射車了，不過反正化油車還很多，很好收，豪邁不錯啊，GY6 稱不上不死神車啦，但零件多又便宜，上150套件隨便兜一兜也很會跑，應該可以陪你再戰20年。所以不必換噴射車了，萬一斷曲軸、壞氣門、軸承，這鍋又要噴射車來揹了，沒有要戰跟打廣告喔。
補充:
喔對了，剛剛才發現你在小眾中的小眾的台鈴版問車，我真的建議你不要買 Suzuki 的車，千萬不要，這車市佔率太低、店面那麼少，大家對這品牌的期望又比天還高，都說這牌的車騎不壞，萬一出毛病，只怕又要跟原PO一樣被摸頭了，你買兩陽就好了，有力又會跑，外觀還很潮，嚇嚇叫的車，店面比711還多，不必怕.jpg
