老婆的五期Address之前電瓶掛點，臨時要踩發現~卡住空轉啦
趁著換油時把傳動拆開來，一起檢查保養
發現整個機構超髒，而且有些地方生鏽了
出動銅絲輪去鏽，噴漆，上油後才又恢復正常
七期Suzuki NEX GSR 125整體配置感覺不錯
價格以目前一般車價來說也算實惠
只是找了半天，沒有ABS也沒得加價選配，似乎有點不足
aprila wrote:
我是騎address 125g五期車，台鈴的車真的要騎過的人才知道台鈴的好
引擎比較耐操而已！
我前一台風光125cc (好像是1995 1996出廠?忘了，七萬里程下課) <===店家換機油為主
後GSR4期 125，自換機油為主，目前十七萬里程 未下課。
但總體來說，這車還是有這車的一些問題點存在！
=
我一直覺得4期gsr配重做的不是很優。
五期 六期 七期 不知有沒有改善?
又為了要做出大車廂空間‧‧‧可能穩定度就更不優？ 車身變高，大車廂這32L左右都是空的，配重問題？
(若現行車款能再降低五公分 降低十公分，騎起來不知是否穩定性能高不少？)
騎我家的光陽舊車，輪胎爛，還是車蠻爛，但穩定度 似乎還是超越我這台GSR！ 猜測應該是原始設計架構的問題！
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