NEW NEX vs FORCE2.0 如何抉擇 (第2頁)

Neoparanoiac
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11樓

2021-11-16 10:11

如果只是要載小孩跟通勤的話推NEX

一是氣冷、10吋省開銷，再來是過往suzuki的引擎很耐(這款新款主打省油的不知道)

另外兩者有著兩萬多塊的價差，如果只是簡單的訴求的話大可不必買到那麼好，反正油耗差不多。

可以不用花費用升級的部分其實很難定義(NEX套件少想升級也不見得可以升級)但兩台基本上都不太需要改

如果還是猶豫的話告訴你這兩萬多塊可能是貴在哪裡

1.13吋框
2.前後碟
3.ABS
4.TCS
5.33芯前叉
6.水冷引擎

3.4.6很多人會說N年後保養會有問題啦，但是抱持樂觀態度。

畢竟當初頭又大剛進油電的時候也有人怕電池炸掉，現在那麼多年了也沒特別看誰說去換電池的，主要是看保養細心度，當然氣冷還是最穩定的選擇。

端看樓主覺得這些值不值得囉，希望有幫到樓主。

3618

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12樓

2021-11-16 10:26

自己去看吧

https://www.facebook.com/groups/409838993857073/permalink/429573768550262/

四叔舞莖

四叔舞莖
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13樓

2021-11-16 10:41

Bret Ma wrote:
通勤用、單程5-10km...(恕刪)

2.0不用考慮，轉彎容易卡腳除非腳開開，就算不卡腳，以你的身高前面也沒有空間給小朋友坐，
如果小朋友可以坐後座，你會因為坐姿沒辦法太後面，更容易卡腳。
不舒服

erictaco

"轉彎容易卡腳除非腳開開"整句都是bug~你說這車怎樣好怎樣爛都OK，這句真的扯

2021-11-16 14:29

無邪的笑容已經

笑死，你是鍵盤試乘嗎而且你迴轉會打到底然後腳放在踏板嗎，正常人低速迴轉都會一隻腳放下來吧

2021-11-16 23:28

erictaco

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14樓

2021-11-16 11:19

不喜歡花錢養車選NEX

有長途需求選Force 2.0

兩台車用料都不錯，但買車就是選新不選舊
會賣掉的話，還要考慮二手價

既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???

四叔舞莖

5-10公里不是長途需求啦，就算偶而跑，也不需要特別去選一臺平常不會特別跑"長途"的車

2021-11-16 14:16

erictaco

"偶爾"啦~長途當然是大輪徑舒服.....至於怎樣算長途也不是你說了算，對吧?

2021-11-16 14:25

jjomjddeyrf

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15樓

2021-11-16 11:50

兩台車其實定位上的差別滿大的...

但如果照你說的需求，NEW NEX 己經很夠用了，價格也便宜很多

我個人是騎GSR(Fi 5期版)，SUZUKI的車呢就是順順騎，通勤來說真的很夠用了......至於什麼馬力扭力的那些都是浮雲

ZURG

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16樓

2021-11-16 12:18

舊款NEX 從孩子上幼兒園，載到要上國中了

小女身高155 + 我182

大車廂是優勢

剛跑完第三趟力行產業道路

wonderzero2

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17樓

2021-11-16 12:35

jjomjddeyrf wrote:
兩台車其實定位上的..我個人是騎GSR(Fi 5期版)，SUZUKI的車呢就是順順騎，通勤來說真的很夠用了......至於什麼馬力扭力的那些都是浮雲 .(恕刪)

至於什麼馬力扭力的那些都是浮雲
這麼說用50cc引擎也是可以的 ^++^

Lex0953

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18樓

2021-11-16 13:18

2台車定位、功能差很大
會這樣比較表示是有特別中意FORCE2.0吧
因為開出的條件NEW NEX是完美符合
後續保養、顧車成本也比FORCE2.0更有優勢

如果覺得牽NEW NEX會一直後悔想騎FORCE2.0
那就牽FORCE2.0就好
你開的那些條件都只是在說服自己錢是花在刀口上
先買想騎的車順從心裡爽度準沒錯
後續真的難騎難養大不了再賣掉換車 ^++^