請問GSR的發電機是單相還是三相的丫..還有他發電量是多少呢.. (第2頁)

rockefellerlin

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11樓

2008-06-05 14:48

GSR 原廠修護手冊記載, 發電機發電量為 14V - 16A / 10000 rpm(奇怪,怎麼不是寫
5000rpm 的值 ??).在一般騎乘應該都是在 5000rpm 左右, 雖然不到 16A但也夠用了

裔揚

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樓主

2008-06-05 15:07

rockefellerlin wrote:
GSR 原廠修護手冊...(恕刪)

10000 rpm.....
應該沒啥機會轉速拉這麼高吧...
只有少數幾次拉到9000轉....
最常用的6000轉上下...
應該差沒多少吧!!

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

羽白

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13樓

2008-06-05 16:11

zsuper0405 wrote:
改魚眼或是換車才是解決辦法

推換車　換一台不需要大改的車最好囉

陌。生人

Kasuge

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14樓

2008-06-05 16:25

羽白 wrote:
推換車　換一台不需要...(恕刪)

那首先要荷包大失血

winson.lin

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15樓

2008-06-05 16:29

GSR的燈罩以我同事裝的菲利浦清光 100/80W 裝了快半年拆下來看
燈罩是稍微有點偏霧化不過大多在反射面上方居多照射是還不至於太大影響
上100/90W 就不知道撐不撐的過去了

沒辦法 GSR 反射面天生比較小沒新勁戰來的大散熱較差上高瓦數本來就是會有熔燈罩的風險

裔揚

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樓主

2008-06-05 17:01

羽白大...
我的車都比你的新了..
你不換..
我怎捨得換丫..

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

abc2938

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17樓

2008-06-05 17:08

羽白 wrote:
推換車　換一台不需要大改的車最好囉

有這種車嗎?還不是買回來就有一堆

出來勸敗了

ttt521

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18樓

2008-06-05 17:41

GSR 上到100/130 都不是問題！

發電只要白天有騎，一下就回充完

問題在於反射面所以沒有騎乘最好不要開燈

GSR就算上到 90/100 也只有笑果罷了
天生反射面聚光不好

裔揚

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樓主

2008-06-05 18:07

ttt521 wrote:
GSR 上到100/...(恕刪)

是真的這樣嗎?!
每次到晚上...
燈都稀釋掉了..
看不清楚...
反正放假...
自己動手不用多花錢...
呵...
反正一定會比較好..
但跟別人比也都..不行...
是這樣嗎?!

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abc2938

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20樓

2008-06-05 18:26

裔揚 wrote:
是真的這樣嗎?!每次...(恕刪)

有個一勞永逸的方法...上魚眼吧

從此不再有大燈不亮的問題不過燈殼會不會霧化就不太曉得了