那一天突然臨時，需要連停一、二個月以上，未發動引擎的時間，也比較安心。
電噴車久停未發動，雖然可以嘗試清洗汽油泵來恢復功能，卻不一定都次次會成功。
當然如果經濟富裕有錢，錢不是問題，那電車、油車，要買啥種車就都沒差，只要買得到就行。
台灣的氣候，除非居住偏遠高山地區，一般平地，就算是冬季寒流，根本就低不到零度以下，近年來甚至是有越來越熱的暖冬趨勢，即便Address 110在零下溫度，可以一觸即發，又有何用?
再說，只要結冰的條件到了，一般摩托車的電瓶電解液會結冰，Address 110的電瓶同樣也是會結冰，不會有所例外，甚至也未必其他非Address 110以外的車種，在零下低溫，就必定無法一觸即發，大可不必過於神化SUZUKI。
suzuki的品質，真有好到誇張的話，suzuki的車行店家，大可專門出售、賣車及定期保養更換消耗件就好了，不必修車了，沒有維修收入，少了維修收入，我看suzuki的車行數量，應該會更少之又少吧?
有時候遠一點單程6公里，來回12公里，騎機車還是會快一點。
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