一窩蜂的人在那追求低黏度機油和齒輪油力捧好拉轉加速凌厲自認為新世代主流先驅但實則腦袋冬烘冬烘 一台低排氣量+無段變速的代步車拉轉是要做什麼??轉速高代表點火和油料的消耗也高平地和下坡也許讓你產生好像很快的錯覺雙載和上坡卻跟水蛭一樣,鳥用!
千年之夢 wrote:我address ss...(恕刪) 之前也是用5w 30機油蠻輕快拉轉快...但是.中速上去引擎運轉卻很大聲點.後來就沒用了...不太喜歡那種聲..溫度高些水冷精吃比較快點..我倒是不覺得很省油.我是有感覺到反而是我用過美孚 5w 50這比較省油一點副水箱水冷精吃比較慢,德國龍 5w 50省油還好很奇怪喔......一次可能是幻覺...試幾次還真的有可能我那台適合美孚5w 50的美孚5w 50個我個人感覺過一千後比較順暢多了我用機油一瓶不會超過300元....已經極限了...這樣就很好了美孚5w 40一瓶 220元...德國龍一瓶5w 50 270元...美孚5w 50 220元...極限了
如果只是代步車的話,台鈴new power那一瓶就很好用了,不然台鈴的綠瓶那一瓶也可以用機油用到最後只會用到原廠或中油台塑這一類的機油,水貨機油就是找信譽好的,至於齒輪油就只要符合GL-52的規範就可以了至於機油幾公里看個人,1000、2000甚至5000換大有人在,要拉長里程數要定時檢查機油量齒輪油部分早期日鈴寫10000換或半年換,這就看自己斟酌了!
aprila wrote:至於齒輪油就只要符合GL-52的規範就可以了 最近想開始用80W90左右的齒輪油(台鈴原廠齒輪油大概也是在這濃度上下)。(試看看油耗是否會變漂亮。)前十萬公里都用85W140!(目前爬到的使用經驗,好像都對油耗有幫助! 只是還是想不通 大概就90CC,80W90,85W140,會差的很明顯? 因騎二三十公里後 溫度提升 這兩款濃度應該也都會更稀一些! 原則上濃稀度應該有可能更接近?)
我的想法跟7樓一樣.先看你價錢要多少.再去找大廠的.300V我是沒用過.太貴了.朋友都用300V 15W50.好像400左右.他是雷霆150.我的FT6現在用魔特10W40.不知道用啥就先買10W40看看.下次再用5W或其它試試