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GSR-125-碟煞漏油

sa7039 wrote:
你是親眼看到漏油處還...(恕刪)

了解
Lavender Coffee wrote:
笑死人漏油完全不正常...(恕刪)

漏油當然不正常,但如果是原廠設計本來就有缺失,就變成是正常通病
happy603377 wrote:
每台車的通病就是會壞...(恕刪)

所以你有答跟沒答一樣,就是想知道是否很多人都會如此才上來詢問,像妳這樣回答,跟廢話有什麼兩樣
蠻妙的,那這樣碟煞漏油一定是一堆車的通病了,碟煞系統就那幾個零件,自己弄就好了,那種兩光車行不必再去了,煞車系統如果你十年都沒保養過也沒換過油,該換了!而且,這是很基本的機車常識,麻煩充實一下!什麼叫做漏油是正常的?講出那種話的車行果然印證了為什麼大家寧願自己弄也不去多數車行,根本鬼扯!

1.煞車泵(總泵),煞車拉桿的那邊,蓋子打開可以添加新的煞車液,打開的時候要小心,有橡膠油封,而且煞車液對烤漆很傷,盡量不要流出來,要加煞車液之前,下方卡鉗那邊有個螺絲可以放油,施作方式有很多種,上網找些影片看一下,不然包你弄的滿地。

2.下方卡鉗活塞裡邊是有油封、土封之類的,防止煞車油從活塞處跑出來,是碟煞系統最重要的零件之一,按下總泵的油壓力量就是從那邊推動活塞使煞車皮夾住碟盤,那邊如果從來都沒清過,油封、土封可能早已磨損了,是的,卡鉗是需要清潔和保養的,十年沒弄過,該弄了!不然漏油也就理所當然,要清那邊,你要把它整個拆掉,然後拿特殊工具把活塞拉出來,沒特殊工具也有別的方法,上網找影片應該有,活塞拔出來的時候,倘若你沒把煞車油都洩光,那會有大量的油跑出來,所以要先洩油,就算洩了油裡面還有殘油,地上要注意。要換油封、土封,事先查明型號,卡鉗活塞拔掉以後,看你有什麼工具自己發揮一下,把卡鉗裡的油封、土封弄出來,在把新的弄進去,活塞清潔一下,抹上一些(?油),為什麼打問號,這個油簡直是信仰,有人說黃油不行、有人說要專用卡鉗活塞潤滑油、有人說凡士林、有人說矽油,各種意見都有,你就參考看看吧,問我的話,我個人是用矽油,矽跟橡膠是非常親和的油品,沒有腐蝕性,不放心的話去找專用潤滑油也行,總之,活塞清潔好以後、油封土封之類的也裝回卡鉗以後,就把活塞塞回去,卡鉗清潔基本上就完工了。

3.上方煞車泵(總泵)倒入新油,倒進去的時候下方排空可以打開一點,然後你如果沒有特殊工具可以從下方抽油,那就一直按煞車拉桿,一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按,直到下方油跑出來了,鎖起來,然後繼續一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按一直按....過程中你可能會懷疑這樣按到底有沒有用,我就說你一直按就對了,最後按起來緊緊的、油壓夠了,煞車也就可以用了。

撥一個晚上作這件事情,做完你就賺到一點機車小常識了,下次車行在幹夠說漏油正常,你就說,屁啦,卡鉗油封爆才漏油!
ddhhddhh2 wrote:
蠻妙的,那這樣碟煞漏...(恕刪)

這樣說來合情合理,我完全可以接受這個理由,版上還是有專業的人,可以合理分析狀況

gently0616 wrote:
這樣說來合情合理,...(恕刪)


剛剛忘了說,總泵加油以及你一直按一直按一直按一直按一直按一直按的時候,蓋子還先不要蓋起來,一方面觀察油量,適時添加,二方面,據稱這樣對總泵的橡膠頂比較不傷,因為壓力的關係,加減聽吧,至少觀察油量、添油是真的。
ddhhddhh2 wrote:
剛剛忘了說,總泵加油...(恕刪)

了解,之前更換油管跟煞車碟煞時,車行就是這樣做的沒錯,謝謝再次提醒
GSR這顆總泵雖然說耐用是不至於, 但是也沒有什麼設計錯誤方面的瑕疵... 真要說最大的問題應該是原廠搭配太保守, 既然要換掉, 就直接換成Address用的11mm口徑總泵更好.

原廠配置部分就也不要去做啥卡鉗端的分解保養了, 基本清潔做一做就好,那顆單二沒多少錢, 年限到了連油管和墊片換新也好.

至於平常保養絕對不是只加煞車油就好, 正式的保養步驟前面的朋友大致有提到了, 只是要車行做大概是很難, 建議自己來就好.
我自己是至少每年都會完全把系統內的煞車油更換過, 時間允許會更常換, 換下來的也都蠻髒的XD

煞車系統漏油就是壞掉, 該查修的就查修, 說通病的確是完全不合理, 建議那間車行不要再去了.

ddhhddhh2 wrote:
把卡鉗裡的油封、土封弄出來,在把新的弄進去,活塞清潔一下,抹上一些(?油),為什麼打問號,這個油簡直是信仰,有人說黃油不行、有人說要專用卡鉗活塞潤滑油、有人說凡士林、有人說矽油,各種意見都有


活塞油封->任何油都不能抹

抹黃油的必卡死無疑
修煞車錢別省,可以的話就整組換新的吧!

曾有一台PGO的給南部家人使用目前應該有15年吧,只騎不保養,有一天回南部要騎,發動時按不到煞車....

結果是.... 液壓管材質劣化斷了,還好不是行進間發生的。

題外話那台PGO怡吉,還真耐操,里程表都壞了,引擎還很好,有機油濾芯果然比較耐用。
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