鈴木的車,要騎過才會知道它的好!
我的腳踏右側下面側板,卡榫斷了,也不會出現異音,組裝品質真的很好。
我的八耐紅,騎了快6年,也快變成消光紅了
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關於馴車,只要儘量不要急加速和急減速就好了,換完機油,再慢慢把轉速往上加;
例如目前最快騎6000轉,換完機油後,可以拉到6500或7000轉。
避震器的話,如果不跑山路,建議先調到最軟,就是彈簧行程最長那段,再視情況調硬。
以上供參考...
一、這是我第一台買的suzuki機車，是2017/05/02交車的new nex，一起動就會亮大燈，是第幾代，我不知道。
二、樂於分享我騎這車近一年的感受。
三、我截至2018/03/22止，約11120km，我有下載Drivvo app，計算加油的油耗。
四、我是加92的，總平均油耗是37.61km , 我是約在10000km 才去買Redline Si-1的汽油精，第一桶油約加4瓶蓋，連續加了三桶油，在油耗上，有很明顯的改善：原先也只是34-36之間；加了這紅線的汽油精後，油耗有調至41-44之間！
五、平均下來，我一天約有34km，主要是我有時會跑基隆至台北來回，這一天就會有１００ｋｍ，平時在基隆就一天約２０－４０ｋｍ，基隆台北間騎乘時，新台五路上、下會騎至８０－９０ｋｍ，有時定速在７０或８０或９０，特別是在加了這汽油精後，感覺右手加油的手感，更輕、更順。
六、我是綠燈亮起，不立即起動急摧油的人，但是，在路況良好，前面視野安全，我是會「順順地」加速騎快！市區也有５０－8０之間！
七、這部車的總評價是：很穩定。
八、至於加速性，我覺得看個人使用。我在新台五線時，真的如同貴大大所說的，剛開始騎時，都是被人家起動超車的，我都在排在中後面！
九、但是，我的看法是，急速的起動，對引摮不是很好！我會在「安全」的範圍下，循序加速至９０－１００ｋｍ, 也是很安全且有騎乘感的！最高有105km。
十、現在，我的機車，在新台五線的上坡、下坡時，亮綠燈急起動的，會衝出第一，但是，後來我就會趕上，一直到頂端時，不是第一，也是在前三、前四！車況運作很順暢！
十一、我是約1000-1100km , 就會勤換機油(當初都換原廠機油、4000km後，我就不回買車的店，因為原廠的機油真的很貴！又很普通！我去三陽的機車店，我改自帶的中油sL 9000 sm 機油，下個月再來擬換：德國fuchs 5w30 、 5w40 、 silkolene 4t 10w40 這三支機油來試看看！)、我後輪的原廠胎只用了５１６７ｋｍ，就磨到了「安全點」，我就換馬吉斯的銳豹輪胎，使用上比原廠胎的「排水性」、「轉彎性」、「操控性」都好；耐磨性，現在已超過原廠胎的５２００ｋｍ ，我持續會換這條胎來用，前輪打30psi，後輪打40psi ！(基隆換銳豹胎一條1000元)
十二、看到大大們都是愛車的人，樂於主動分享我心目中的好機車：機車穩定性高、維護成本合理、小小騎乘樂趣、載貨買菜實用性高、最重要的一點是安全性好。
十三、最後：野人獻曝，防衛性駕駛最重要的幾個觀念，
1.不搶紅燈，轉彎提早打方向燈、
2.與前後左右車，保持安全距離、
3.安全範圍下，該快就快，該慢就慢、
4.最重要的一點就是：勤做機車保養，確保機車的穩定性。
2017與2016差異性不太大...
不過只說缺點~
無力感有，但是騎大約8000左右，油門就有感加速，
但有感加速卻發生一個現象，在菜市場或是壅塞路段，
輕催油門後的速度不是很好控制，車抖動速度太快...
後剎車比其他車款容易鬆，也就是變鬆的程度很明顯，從按一半變成要按到底，
儀表板的油耗指示欄，時常偵測油量不準確的亂閃，抓加油時機不夠準確，
所以我都騎大約180~190公里才加油，
本人也都加直營中油，
新車騎到目前13000公里左右~
開始發生當你催油門後放開後降速，等再次催油門補油，
儀錶板轉速變成只有三格，而且當下會感覺要熄火吃不到油的感覺，
不知道各位車友是否也有類似狀況呢?
題外話，問車行說可以裝大燈開關嗎?竟然說沒辦法裝...
不能關燈有些時候真的覺得困擾~
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