yfwang wrote:
那騎這台廠車塗裝版出去壓力蠻大的，可能不時有Yamaha VR46或Honda MM93塗裝的車追上來
是指會有很多挑戰者..?
mchou83 wrote:
看了一下這輪胎的尺...(恕刪)
放心
原廠使用irc胎
一輪換到好1300-1500
這種價格能否接受端看個人
10吋胎品質等級高一點的一輪也要1500上下
大輪徑的好處只有親身體驗過才知曉 (沒體驗過的都只是臆想空談!)
直進安定性/轉彎穩定性/凹凸路面抑制性/乘坐舒適性遠遠大於10/12吋
行駛里程和耐磨程度也遠高過10/12吋
社群車友使用一萬公里也只磨耗一半左右(經常雙載/70以上時速)
14吋輪徑速克達屬日本新一代速克達的設計趨向
車體結構,剛性,操控感受,引擎效能和燃油節省效率都不是台產速克達所能比擬;全車整體表現均衡可靠
反觀台產速克達,只能在塑料外殼上做變化,裝一些華而不實的配備來提高賣價,吹噓馬力的其它的不行,吹噓省油的其它的也不行.
市場自由,商品繁多,商業手法詭異多變,虛虛實實.
要買好車,慎選和多方考量是不變的原則.
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