falco wrote:
----------...(恕刪)
我自己是騎NEX黑黃
我知道NEX推銷光色時間 也不算短了 , 在我挑戰版後面很久了
停產歸停產 , 動作慢 顏色再怎麼換 , 銷售不好 路上看就知道
我反而覺得小廠在大城市才有機會 , 維修點相對比較沒問題
台北沒有哪個廠牌 cc數很主流
在其他城市 我看的100-110為主流 many cuxi bubu一堆 , 或新車相對很少的 還是前代
我自己是不喜歡消光色 , 不過NEX或ADDss消光灰 質感不錯
roger4259 wrote:
我自己是騎NEX黑黃
我知道NEX推銷光色時間 也不算短了 , 在我挑戰版後面很久了
停產歸停產 , 動作慢 顏色再怎麼換 , 銷售不好 路上看就知道
我反而覺得小廠在大城市才有機會 , 維修點相對比較沒問題
台北沒有哪個廠牌 cc數很主流
在其他城市 我看的100-110為主流 many cuxi bubu一堆 , 或新車相對很少的 還是前代
我自己是不喜歡消光色 , 不過NEX或ADDss消光灰 質感不錯
消光銀配色 其實就是跟漢堡人650 是一樣的配色
就拿漢堡人來說 消光銀賣的是最好的 再來就是白色
也不能說銷售不好 講明白一點 就是台鈴不打廣告
明明手上握有母廠一些不錯的牌 偏偏卻不懂得善用這一點
真的是讓人很無言 保含您所提到的 ADD SS 車子上市都沒看過他的廣告
省油是最大的賣點 結果看到Y牌猛打廣告省油 真的有點不知道台鈴高層在想啥
NEX黃黑 我也有一台 不過是買給家父用的
維修點 說實際一點 其實並沒有太大的影響 很多機車店 技術好一點的 大多精修各車系
但是台鈴的問題 真的很少 買到現在 就只有單純保養 也沒壞過啥東西 傷腦筋 XD
falco wrote:
也不能說銷售不好 講明白一點 就是台鈴不打廣告
明明手上握有母廠一些不錯的牌 偏偏卻不懂得善用這一點
真的是讓人很無言 保含您所提到的 ADD SS 車子上市都沒看過他的廣告
省油是最大的賣點 結果看到Y牌猛打廣告省油 真的有點不知道台鈴高層在想啥
維修點 說實際一點 其實並沒有太大的影響 很多機車店 技術好一點的 大多精修各車系
但是台鈴的問題 真的很少 買到現在 就只有單純保養 也沒壞過啥東西
所言甚是
今年7月推出的address110才是真正的省油車
市區多車多紅綠燈,走走停停,隨便騎也40多公里/每公升
郊外省道可達到51~63
可惜台鈴不做廣告,沒多少人知道
好處是不會把廣告費加諸在消費者身上
x豪的省油算是3腳貓功夫
得靠降低怠速轉速+溫吞無力地騎法來達到所謂的省油
address110無須降低怠速轉速
力草又飽
平均油耗51.x才是真正的省油一哥
其它特點還有:
車架穩定性極高
路感和舒適性把所有10/12吋車甩一邊去
山路過彎能力驚人
騎乘坐姿一級棒
車輕好牽好立
車身不虛肥,好停
具備踩發
這樣優等的條件舊車折抵下來才63800
超值 !
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