KK52 wrote:NEX 7年,53X...(恕刪) 龍頭下支點處,高應力承載區,又是前輪濺水的囤積點,泥沙加水長時間浸泡,銹裂成這樣不意外,如果車子還非常好騎,沒有問題的話,花一些小錢是可以處理得很好的,連汽車都可以切斷焊接了,這不算難處理的東西。補強好,剛好全車做一次防銹噴漆,比買一台新車划算太多,現在的新車都是賣鬼價錢的,品質也沒比以前好。
wesho wrote:GSR之前不是有人...(恕刪) UT、UZ車系引擎下吊架是頗粗勇沒錯不過受力跟水氣不會只出現在那裡發文圖那條比較明顯的橫紋速克達在那部位多少都可能會有類似狀況KK52 wrote:請問各位網友有此經...(恕刪) 先電焊但其實那個點不像這台車電瓶、後扶手那位置好補強轉向會卡到看焊條人的經驗強度久了還是可能會有問題同一個點也不建議搞第2次怕麻煩的話就換車台
給你個建議 我換過車台車台上面有個序號烙印 看看能不能接在新車台上面 這很重要因為新車台不能烙印序號 要監理站申請OR不能申請 忘記了新車台沒序號 根本以後無法贈送給人 或 買賣 想過戶給親人也不行 根本沒辦法