hungmaxy wrote:
DCP (discharge pump)..(恕刪)
越簡單設計，故障率越低
DCP(discharge pump)是整合型的設計，基本上結構是噴油嘴，所以說沒汽油泵浦這設計
有需要才加壓+噴射，平時不做加壓動作，在中間油管還有做獨立汽油濾心，可單獨換掉這顆汽油濾心，所用的油管平常不加壓，所以沒油壓過大，爆油管危險。
一般噴射與addressV125最大差異，是有設計汽油泵浦，放在油箱中,在開電門時會在油管中先做一個2.5磅基礎油壓，並時時保持這油壓，並要定期檢查油管接頭有無漏油。
汽油泵浦前方有(不織布)過濾汽油雜質，但(不織布與汽油泵浦)是做在一起，所以塞住就沒法抽汽油,只能整組換掉，沒人在單換不織布
