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GSR125化油版換一個CDI大約多少錢?

EddieNo1 wrote:
我最近也在等化油GSR...(恕刪)


我問SUZUKI新莊如興機車材料,可找晶鑽125 CDI通用
料號:32900D24911
但我覺得你是老車,線路接點氧化長銅綠機會較高,不一定是CDI問題
換了可能還會再發生。

AURORA_PART1 wrote:
我問材料行,可找晶...(恕刪)

感謝提供有用的訊息!
我先記下來!^^

其實以前我還真沒遇過CDI出問題的
這是第一次遇到....
如果你住在台北 那應該不用等 因為祥鑫的備料最齊全
就算店裡沒料 他們會向台鈴材料課叫料 了不起三天就到料
台北縣 大概就新泰路的如興
台北市 高速公路旁的誌德

AURORA_PART1 wrote:
但我覺得你是老車,線路接點氧化長銅綠機會較高,不一定是CDI問題
換了可能還會再發生


這可是要點啊

電系的活絡與否就靠車主自己清潔了
有的~趁這次拆卸下來的時候有簡單的清潔一下
不過,測試一兩次之後發現真的是CDI問題....
而且這顆壞掉的CDI很妙
間隔幾小時後又可以再次發動....
但是熄火後卻不能夠在馬上發動....=_="

3618 wrote:
這可是要點啊電系的...(恕刪)

艾因 wrote:
有的~趁這次拆卸下...(恕刪)



內部元件熱衰竭
表示壽命也將盡
雖尚可用
效能也很低

艾因 wrote:
有的~趁這次拆卸下...(恕刪)


某部元件產生高熱 引起開路狀況
溫度降下到一定程度 就又短路
這是元件老化 但沒人在修CDI
的確是CDI的故障徵狀

我的如意125、GT125都發生過冷車可發,熱車不可發,但休息30分鐘後又可以了.......

換CDI即可

艾因 wrote:
有的~趁這次拆卸下來的時候有簡單的清潔一下
不過,測試一兩次之後發現真的是CDI問題....
而且這顆壞掉的CDI很妙
間隔幾小時後又可以再次發動....
但是熄火後卻不能夠在馬上發動....=_="
我最近拆了一顆老化的CDI 裡面的情況簡直慘不忍睹 把密封膠挖開全都是電路板過熱和電子元件燒焦的味道 還有一些廢液残渣 裏頭一些元件應該都早就失效了 果然換了顆新的又生龍活虎
高壓線圈一次側電流都是充在CDI裡供應的 裡面的電容裡不斷的充放電 整顆又被膠給封死無法散熱 元件老化一定比平常嚴重很多 電子零件都不是直到永遠的 老車又冷門建議還是收一顆起來放
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