wsc47621 wrote:
14吋胎價格想必驚...(恕刪)
上一台是BWS100.1997出廠,19歲了.四月時覺得煙太大不想修了.讓他退休.
這台買73800的話.若能騎個十年.一天是20.2元
能源效率標示
認證車型 Address 110 (UK110NE)
年耗油量 87 公升
測試方法 機器腳踏車燃料消耗量試驗法
定速耗油量 63.26公里 / 公升
市區耗油量 45.85公里 / 公升
測試值 51.5公里 / 公升
一般計算,,87公升*46公里=4002公里.
跟我實際的使用年里程差不多.
若一萬公里才須換胎.就算2.5年換一次吧. 十年換4次.一次兩輪算4千好了..16000 還真不便宜.
騎個十年.一天是4.4元.
這是只算車價跟輪胎價.10年算,一天24.6元.
算貴嗎?不知道.懶得去算其他車的花費.
我看同事每天上班都定涼飲來喝.一杯都4-50元...就覺得這車其實也不算貴.
不過.畢竟是買進口車.該有的覺悟還是有啦...
wsc47621 wrote:
14吋胎價格想必驚...(恕刪)
去算一下各尺寸輪胎的平均使用壽命以及價格，你就會發現昂貴的輪胎都是貴在「稀有」而不是「尺寸」。
以耐磨度好的輪胎來看，愈小的胎愈便宜，但里程壽命也不高，10吋胎通常6000-8000就準備下課了，熱熔胎更短，4000-5000就準備換胎的大有人在。一般10吋胎騎法很安分的車主可以撐到10000。
愈大的胎愈昂貴，同時里程壽命也更長。常見的12吋胎平均壽命都可以達到12000-14000，更耐磨的甚至可以撐到15000再換。
其他諸如更大的13吋、14吋、以及更大的輪胎，耐磨度絕對更高。
你要說貴，老實說把費用跟里程數計算一下，貴也就貴那麼一點點錢。
看網友的意見
滿意或是不滿意
希望台鈴都能夠認真的看待。
有很大一部份的車友說到價錢問題，
台鈴或是相關的人會說不能拿進口車的錢和國產車比，
這是事實，
但不是絕大部份消費者考量的重點。
價錢的確是國人買車的重大考慮，
況且國內的速可速工藝說也己不差，
台鈴除了在青黃不接的狀況下推出這台進口速可達外，
也應該在後續車種定位上多做工夫，
貴的、配備好的車需要，
便宜的、好用的車也需要。
前幾年光陽說不再推低價車搶市佔，
去年和今年它絕對不敢再有這種思維。
連價位一向最高的台灣山葉，
今年也陸續推出5萬元左右的機種，
支持度馬上在市場上反映出來。
好不容易台鈴好像又開始動起來，
希望台鈴相關工作人員，
除了努力，還要用心，
你們表現的好，大家一定會知道，
相同的，
目前市場是這樣的回饋，
也反映出你們有很大不足的部份。
加油，希望你們東西好、賣得好，
我們這些S迷也不會車一騎出去就被打搶。
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