為什麼110比V125貴? (第2頁)

wahaha709

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11樓

2016-06-23 13:50

紫焰天蠍 wrote:
而且還同牌子為什麼CC...(恕刪)

你要不要到隔壁汽車版,發一篇為什麼國產納智捷比進口日本車還貴~

~ayu~

~ayu~
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12樓

2016-06-23 22:58

mansun999 wrote:
110 可以說嘴的也...(恕刪)

呵呵
諷刺的是
ADDRESS車主有不少是從勁戰跳槽過來的

紫焰天蠍 wrote:
而且還同牌子為什麼CC...(恕刪)

YAMAHA最近發表的那台110還有CUXI IS不是也賣得比RAY(補助後)貴嗎
而且都是國產的喔

mansun999

mansun999
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13樓

2016-06-24 9:48

~ayu~ wrote:
呵呵諷刺的是ADDRESS...(恕刪)

很多人又回去YAMAHA的懷抱了啦.

Address車系不適合喜歡玩車改車的人.

代步騎騎還可以.

djzong

djzong
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14樓

2016-06-26 3:41

mansun999 wrote:
很多人又回去YAMA...(恕刪)

Address本來就定位省油代步車
為什麼要把它當改裝武車?
小車提升輪胎避震制動就足夠了
這幾項升級很難找? 幫不了你

改動力燒錢:牽一髮動全身.重點改也沒多快
頂多就一百有五嗎?還都自爽快樂錶
改快:車架不穩+車輕.破百飄要命
花那些錢還不如上台黃牌新車或是中古紅牌
黃紅牌隨便都150起跳
原廠設定夠穩
何必為難一台小車呢?

侯秋月

侯秋月
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15樓

2016-06-26 14:39

因為阿本仔進口車的關係，國產車呢不是不好，只是你有可能修到對他的信心蕩然無存～

LEEVISE

LEEVISE
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16樓

2016-06-26 15:41

請問各位大大

110是哪一國進口日本嗎?

grandaurore

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17樓

2016-06-27 4:38

address ４期的動力　配上五期的電系就太完美了，　他的車身側傾穩定性可以很放心的把車壓下去又回的來　

mansun999

mansun999
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18樓

2016-06-27 11:19

djzong wrote:
Address本來...(恕刪)

光是避震330改360, 電系久了都有問題.

誰會想碰啊.

鑽地的冰蟲

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19樓

2016-07-12 10:27

djzong wrote:
Address本來...(恕刪)

address 也沒啥好改的

就煞車改好一點,多裝個箱子

雙載上武嶺賞雪,環島都沒問題

papasi

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20樓

2016-07-12 13:55

其實大家爭半天也沒個標準
人家台鈴的網頁,點"國產機車"進去
Adress 110就在裡面

台鈴都這樣放了.
科科...