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suzuki V125G 加強燈光的方式

zsuper0405 wrote:
那是車子天生的宿命A...(恕刪)

應該說是電系部分比較低階
卡鉗是T牌的沒打馬克而已....(只是聽說)
用料或許不會比市售各廠低喔.......
SUZUKI在台灣......本來就不是很讓消費者討喜
但是引擎部分很耐操......還有日本一堆改裝的
可能不會比天鵝少喔.....
小巴吉 wrote:
在下是騎ADDRES...(恕刪)

大大您的意思是說改成單項全波後就可以改成使用H4的燈組嗎?
爬文得知如果使用高瓦數的燈泡會使得燈具霧化
而霧化的原因除了高熱以外還有紫(红?)外線的原因
那如果使用H4的燈泡(有UV的)+陶瓷燈座就可以避免掉這樣的問題了嗎?
還有煩請有哪位大大可以介紹屏東或高雄有在改電系為單項全波施工品質較好的廠商
畢竟我看了看.....要自己改裝成單項全波還真是有點麻煩
我是新手要麻煩各位大大嚕
改單相全波和三相系統都是一次工
都要改就改三相吧
不過目前AV似乎沒有合適的三相線圈
還有改完3相後不代表解決了反射罩問題
後續問題還很多

另外卡鉗用料
一個單一小活塞卡鉗配上小碟盤
還指望他的制動能多好?
zsuper0405 wrote:
一個單一小活塞卡鉗配上小碟盤
還指望他的制動能多好?

小弟也發現
直上B鉗之後
小Jog的制動力還是小輸給SV-Max原廠
然後SV-Max原廠又小輸給新鵝原廠

這就叫做
Size does matter
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
比較簡單一點的方式,在前輪附近裝顆亮一點的霧燈,如果斜版有固定處就裝斜版比較安全~裝顆霧燈還不至於沒電..比改H4容易多了。花費也最少,一顆霧燈+一個開關+2條拉到電瓶的電線...
AV還是改HID比較好,

線圈改一下就能變單全,35W HID應該耐的住,

加大瓦數小盤的又沒大瓦數可用,

改其他車種反射鏡,燈殼也不知道耐不耐用,

只能說照明是AV的痛
怪哉

發這主題不是要解決ADDRESS照明問題

怎感覺有人是進來酸葡萄的
minibycar wrote:
比較簡單一點的方式,...(恕刪)

我上次跟朋友跑南橫南迴一日遊就是裝一顆霧燈跑!
如果沒裝那顆霧燈~沒路燈的南迴真的不知道怎麼跑
其實去電料行買的燈泡就比原廠的亮多了.........

我都是買一顆50元的東亞燈泡....裝我家的RS~~~

要亮~千萬別買度膜的.......雖然顏色好看~~~但是那層膜...多少會消耗一些亮度
cdcd4214 wrote:
AV還是改HID比較...(恕刪)

看來最終還是得加裝HID+魚眼嚕
可是問過耶
價格實在是不太便宜
HID+魚眼要6000大洋左右
快要我1個禮拜打工的錢了
看大家多說單項半波可以改單項全波蠻簡單的
可是我怎麼查了高雄市好久都沒找到會改的廠商呀
有誰可以介紹一下嗎?
有聯絡電話的話更好
價錢就不用說嚕
我在自己打電話去問好了
這樣不知道有沒有違反版規?
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