GSR長途沒問題啦,之前我就常跑高雄-武嶺,高雄-梨山都有騎過不過座墊真的要改一下,第一次只改毛毛蟲覺得不舒服又跑去加厚了樓上討論的風鏡不錯,可是看起來都不搭剛稍微估狗一下,鐵諾克的風鏡如果能裝上GSR上面或許不錯看?
GSR & NEX 這兩台車,基本上都是同一台馬桶、骨架、引擎、傳動配置都是一模一樣,只差在外殼跟儀表板不同如果不在意素色跟非高反差儀表板那麼建議直接牽較便宜的GSR FI就可以了以我而言NEX牽了3年半,全島、半島加外島,總共已經環島8次了還不包括偶而周末騎著車,台北到台中來回基本上這台除了原廠動力稍嫌不足之外外觀及實用性都令我相當滿意
這顆引擎動力調校比較小,換來的引擎耐用度絕對是國產氣冷125的冠軍,同事的NEX跟著我們黃紅牌跑長途,油門只有兩種開度,也沒聽說他的車壞過東西,兩台就差外觀,骨子裡是完全一樣的!我的代步4期ADDRESS目前6萬多公里,2000公里換一次機油,也是換消耗品而已!
如果你天天經過爛路除非你體重80、90KG以上不然建議跳過這台所有廠牌旗艦主力125CCNEX和GSR舒適度絕對最爛...."因為它的懸吊和坐墊都是用來跑山路和先進國家的平路用的..."一開始我也以為買這台可以騎到壞掉但是買了3年半我發現不對避震用兩萬多公里還是一直跳跳跳.......震到我快受不了了跑長途居然比ADD還累,因為整台車一直跳現在選車,除了實用,原廠舒適度變成我考量第一優先...