chong041 wrote:
我前提已說，我是汽車...(恕刪)
您們修車是算工時收費(工資和零件分別收費)
或是總價收費
工資200元，機油芯50元工資和零件分別收費您可以接受
為何人家零件和工資一起收您就不可以接受
就如另外一位師父說的"你可以在網路上買，在給我們換"
在國外如美日，修車廠多半都是採用工料分離分開計價的方式收費。
從進廠開始，登記時間開始起算，直到離場時間，計算工資！等待的時間也算錢哦
零件部分，可以自備或是選用廠內販售的零件，廠內販售的也有多種品牌可選擇
客戶也可以依據自己的需求，選購或是自備自己想要的零件品牌或是種類。
但是在台灣普遍無法接受高工資的情況下，車廠只好將工資分散到各零件的價目下
您是汽車從業人員，
換機油、齒輪油及機油芯花半小時收200元工資，
一小時工時400元工資您覺得還合理阿！
請問您服務的公司是.......
我想會有很多網友想找您們服務哦
就如您說的交學費，以後可以自己DIY!
交學費嗎
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
http://roadflight.pixnet.net/blog
如何贏得尊重與尊敬!!
自私的心與行為，在任何地方都得不到別人敬重，不論立場是車行或客人，在此還是要提出老闆的"相對論"，別以為只有客人才能挑選店家，店家也是可以挑選客人的，差別在於客人的反應可是顯性的，可以很大聲的嫌東嫌西，要或不要，一堆但書!!
而店家的行為則是隱性的:因為要開店做生意，對於沒水準的客人，只能採取迂迴或較低較柔的姿態，如:沒時間、很忙、要很久啦、需要特殊工具啦、找不到啦、忘記啦!!
有時候是事實，有時則是對付"鳥客人"專用的好方法!!
什麼樣的人稱的上是"鳥客人":平常會在店內換油，卻常常常常去網路買零件要求代工的人(會讓我覺的來本店換油是為了能讓網路買來的二手零件，找一個放心按裝的地方!!)，或是到店內保養沒幾次，覺的自已是主顧，常常常常要求店家提供有的沒的服務的，或是DIY結果D到車子壞掉要來擦屁股的，擦完以後，再遇到，也是車子被D壞時!!
學習如何成為讓人尊敬的店家或客人，這是我們大家都要努力的方向!!
關於自帶機油或零件精品...
其實車行並不歡迎顧客有這樣的行為,雖然我們無法即時滿足客人有關機車的每項需求. 關於這點我們總希望能盡力而為. 在此並不是要表達上述的情形, 而是針對一種自以為賺到, 實際上卻失去很多的客人. 如自己上網或團購機油,零件再到車行, 請車行安裝願付工資...這種行為如一開始我們表達的立場一樣, 總希望能盡力而為, 可以直接跟我們表達我們會盡力去把它生出來，若東西及價格沒有競爭力，或要花費很多時間,我們也希望客人在網上購得,畢竟大家互相嘛. 但若是三天二頭有這樣的行為, 我們會覺得....
當然,站在客人的立場, 總希望價格愈低愈好, 但換個立場想想, 車行也有生活壓力及經濟負擔. 假設一罐機油400元, 客人從材料行或網路購得, 到了車行 : (老闆請你幫我換一下, 工資多少我願意付!). 其實客人已預設, 換機油頂多50元, 100元-太貴, 再"順便"換個齒輪油好了. 不論是"愧疚"或"順便", 車行頂多賺到現金150元 ! 在此我們先不去管車行有多少"利潤".我們先來比較現金流量, 假設都是10次, 商品買賣的商家"400元x10罐=4000", 手頭上就有4000元可靈活運用 ; 而收工資換機油,再靠客人"恩惠" 順便再換個齒輪油的車行頂多只有1000~1500元的現金流量 . 有時客人還會請車行"順便"打個氣, 再"順便"調一下剎車, 若服務還不錯, 還會"順便"介紹"朋友"來, 真是不錯!!
舉例2:
另一個客人喜歡請車行代工的零件"輪胎". 10吋胎, 依店長的經驗, 材料購得至客人的手上約550到750元, 視國產或進口胎而定 ; 12吋胎約700到1300左右, 一樣視國產或進口而定. 檔車或重車就更不用說了 !
---17吋到18吋胎材料價前後輪二條, 進口胎約7000到8000元.
而車行代工換輪胎行情:
---10吋約200元一輪 ; 12吋300元一輪 ; 17~18吋約400元一輪. 取中間值, 12吋胎, 商家買賣的商家1000x10條 ; 車行代工, 300x10次, 可能還會被嫌!
再計算它們彼此的時間成本: 車行買賣+解說:約5~8分鐘 ; 車行換油+順便服務:約15分鐘 ; 車行換胎+順便服務: 一輪約20~25分鐘. 試想你是車行, 好賺的(商品買賣)別人賺去, 歹賺的(費時又賺不多的. p.s.:現金流量少+有的沒的服務多)再交給你 , 你會用心去為他服務嗎? 會用心去查看螺絲是否鬆脫? 機件是否該清潔保養上油? 你的車會更順暢,零件會比較耐用嗎?
如果經曉以大義還聽不懂, 那就謝謝再聯絡! 以經濟的角度來看, 我們寧願把時間花在真情相挺的客人身上, 並不是這樣比較好賺, 而是大家"互相"嘛!
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比較好賺給別人賺
服務叫車行做
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
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roadflight wrote:
比較好賺給別人賺
服務叫車行做
這只要做維修的都不喜歡吧..
以前常遇到修車的..
給別人修理不好..
東西都給人換完了..
看到就知道沒賺頭了..
會來找上我們..
代表他們沒辦法解決這個問題..
這樣接手..
有時半天..
有時一整天..
試問..
要怎麼收費..
100還是200...
怎麼收都不對..
收太少對不起自己..
收太多客人不爽..
所以..後來學聰明了..
一開始先問問題..
看看車車的引擎室..是否有很新的零件..
有的話..問為啥換這個...
問好知道大概問題點在那..
查修...
檢查約半小時到一小時..
如果不行的話...
幫客人恢復原狀...
跟客人說沒辦法解決..請他找原店家...
然後不收錢..
為啥這麼做呢..
趕客人出門嗎?!
在店家看來..
原因不外乎沒錢賺了..
零件都給人換光光了...
其他吃力又不討好的工作誰想接.
就算找到了..你好意思跟客人說..你某某零件壞了..要花多少錢..
這不是一般客人可以接受的...(我說的車是指..汽車)
就算接了..
你可能要花雙倍的時間在這台車上..
因為汽車..
機械部分零件有問題查一查很快就出來了..
可是電系呢...
那可是會搞死人的..
曾經還有同業開著他客人的車來給我們修..
一來就表明了他是同業...
我們老闆想說..
反正沒車就幫忙看一下..
結果引擎室一打開...跟蜘蛛絲一樣..
最後回絶了他..
除了..
第一..錢的問題就算了..
第二..你幫他弄這麼久..他的客人也不會變成你的客人..
為啥會有同業找我們幫忙修車呢..
原因是老闆敢花錢..
該買的檢測電腦一台都不少.
各車系的維修手冊也都有...
久了..就傳開了..
雖然現在沒有做了..
但是..
我還是會推荐朋友去那裡修車..
雖然不便宜可能會比一般的修車廠還貴一點..
不過你有問題..
他一定會幫你弄到好..
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛
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