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搶救荷包大作戰 NEX 機油 空濾 皮帶 傳動整理 DIY

adducul wrote:
所以台鈴SUZUKI...(恕刪)

gsr之前的ue系是用bando的,都是原廠料價格比gsr的便宜。
皮帶如果像照片那樣我就換掉了,我差不多15000KM換一條。
撐到30000KM我想都不敢想,
本人只有換機齒油和空濾及火星塞.

皮帶及滾珠自備花錢請人代工,未來會朝向自行更換.

傳動的工錢約200至400元,反正全部換也是收一次費用,所以暫時不考慮自己動手.

愛駒為噴射G4,使用三星皮帶換下的皮帶無裂痕,應該還能撐半年約6000公里.

其實自行換油已經省不少了,顧好油路加些油精偶而拉轉非原地空轉,車子都一切正常.
看你1萬酒皮帶就這樣了

看我要找時間換一下皮帶了

這種車在騎乘時皮帶斷掉,
會像汽車一樣打壞汽門嗎?
正腐助大家吃萊豬,配核食, 用心涼苦。>>>>>>>>> 大馬女子來台讀書被姦殺,讓全世界看見台灣。

jettakimo wrote:
這種車在騎乘時皮帶斷...(恕刪)


我上一台車 斷過三次皮帶


都沒事 我想機率應該不高吧

jettakimo wrote:
這種車在騎乘時皮帶斷...(恕刪)

zihfu wrote:
看你1萬酒皮帶就這樣...(恕刪)


汽車會打會汽門的是正石皮帶,是屬於引擎內皮帶, 機車式傳動用皮帶,是在引擎外部,不可能會去傷到氣門,最糟的狀況就是將傳動系統都傷到,整組壞光, 當然還有少數的狀況會去傷到區軸的牙,這個狀況就有可能需要大修,
皮帶更換除了脫線裂痕之外,還有要注意的是皮帶寬度...

像我的皮帶,跟樓主一樣是19300公里換下,幾乎沒有裂痕,更沒有脫線~
但是皮帶寬度剩下1.87CM,根據原廠維修手冊所示,新的皮帶標準值是1.99CM
最大更換臨界值是1.89CM,低於這個值,皮帶容易打滑,傳動的性能會下降...油耗增加!

所以其實還是需要更換!若繼續用下去,皮帶因為變細,強度也會越來越不足~
最終依然會導致斷裂
請問拆離合器和開閉盤要專用的工具嗎,
今天去車行老闆說離合器跟兩陽和Y牌的工具不一樣(他有拆過GSR的經驗),就沒幫我拆…
感覺自己拆傳動難度很高啊
我的NEX前陣子去保養,也順便換了皮帶,普利珠和傳動後組,燒了不少
機油都自己更換,可是傳動還是不敢自己碰...
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