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關於SUZUKI GSR125 幾個問題

hentai_ojisan wrote:
怪叔叔是3/10牽的...(恕刪)


請問每間車行都是可以這樣要求多一組定位燈跟免費開一罐機油?
機油是牽車的時候要求他馬上換新的嗎?煩請解惑謝謝囉~
jpw014 wrote:
請問每間車行都是可以...(恕刪)


不一定都要的到,我有要到定位燈,有些車主沒要到,且我要到定位燈後
suzuki就沒寄春節保養xxx給我,所以我免費的機油都沒拿到(在活動之
前我去換機油時剛好遇到原廠技師在廠,順便換定位燈的)。

我這台車每次加油
油槍總是會卡卡的...(恕刪)

這是因為加油位置的關係,幾乎所有加油孔設置在前方的都會有這問題
,叫加油員加慢一點即可,或油槍別插那麼深也行。
感謝大家回PO

現在還在訓車階段,要訓1000公里好久喔~


敢問大家,超過一千公里後,大家都加啥機油呢?
一罐機油都夠加吧?
不夠的話,那開兩瓶加不完怎麼辦?
是要帶回家,然後下次要加再拿去店裡老闆加嗎?(不自己DIY喔!)
topli wrote:
敢問大家,超過一千公里後,大家都加啥機油呢?

看你預算而定

我目前準備換上Shell VSX
多金的話可以考慮Shell Ultra4
topli wrote:
一罐機油都夠加吧?

要看你換的那罐機油容量
GSR機油交換量950c.c.誤差正負50c.c.
大概1公升的機油倒下去剛剛好
topli wrote:
不夠的話,那開兩瓶加不完怎麼辦?
是要帶回家,然後下次要加再拿去店裡老闆加嗎?(不自己DIY喔!)

帶回去
等下次換的時候給老闆換


機油建議放至於陰暗處
除非你換一次機油要隔個一年半載不然機油是很難過期的
topli wrote:
4.在側角架與中柱之間有兩個外露的管子綁在一起? 原本設計就這樣嗎?看起來怪怪的?(恕刪)



我今天要去牽車的時候發現這兩根好兄弟有一根(黑色的)是空接的在那邊晃啊晃…
地上還有一攤油在那
請問那根管子原本就空接的嗎
topli wrote:
3.座墊要很刻意的下壓才會鎖上,但也沒有喀的一聲,這樣正常嗎?
5.有人說訓車時,轉速在4000轉內OR 40KM/H以下,可是我隨便一抽都超過4000轉,但速度卻只有40 KM/H以下,這樣要如何訓車呢?

3.我都當作練拳頭...對準扣子往下槌(真的不好鎖)
5.我的GSR不騎光發動就2000轉了,我試過6000轉可以到80KM
不過要低於4000真的很難,老闆也是說順順的騎,時速無所謂
電腦工程師,有問題可以找我討論 Raxel

efh9595 wrote:
依轉速來看應該是6000轉,若依時速來看也是60km以下,但原廠使用手冊有說是1/2油門


呵呵..同學的GSR..我也是叫他騎6000rpm以下..但是5500rpm就可以拖到時速75km了
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
我目前里程413KM,6000rpm可以到時速80KM(表速),我有用GPS驗證過,誤差在5KM(表比較快),馴車期,只要不猛然加油的話,其實都還好啦,如以現今的引擎技術來說。
REXYUJI wrote:



呵呵..同學的...(恕刪)
topli wrote:
今天小弟我入手了GS...(恕刪)


1.92,95,98都可以 端看你個人感受與荷包考量
ps:壓縮比9.8以上98可以用 低於9.8的話92跟95均可
2.麵茶聲?也許是輪子軸承發出的聲音 會有異音多半是潤滑不足
3.坐墊"卡"的聲音 可以關緊才是重點
4.這點我無法回應 我是幻象星艦
5.訓車 前三百公里 速度40以下 滿三百公里換一次機油
三百到一千公里 速度60以下 滿一千公里換一次機油
盡量變速騎 忽快忽然 讓引擎有高低轉落差 去磨合才會更均勻
訓車磨合期機油以原廠便宜礦物油即可
若使用全合成機油則會延長磨合里程 也沒什麼大問題

訓車方式沒有絕對的測試方式
但是換油里程提早是必須的...身邊看過太多案例
我的車不知道哪時候會縮缸....我想幾乎不可能
因為我都是八百公里以前換機油
而且都吃高黏度 10w50 10w60
到目前九萬三千公里 仍然不會吃機油

好好保護 suzuki引擎部分壽命相當高
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