熄火之類的也只遇過一次 那次是車一發動 馬上催了一下油門要騎出去 回個油就熄掉了
後來都發動後等個差不多10秒才開始催油門出發 就沒再遇過了
油耗的話 上面寫多少的看看就好 據說測試方式是給車子自己在機台上面跑 不載人的
你當你有空氣般的輕量再來談上面的油耗數據吧
我上次從高雄家裡騎台中公司宿舍 油耗約略38km/l 以閃格及加油公升數來換算得來的結果 算能接受了吧
轉數問題沒遇過
通常順順騎都維持在6000轉~6500轉 速度差不多70~80km/hr
拉轉的話曾經上過8500轉 尾數落在95km/hr
這台車是你要順順騎OK 但要大催油門還是真覺不夠力也跑不快
建議想要跑得快還是別考慮NEX了
有車廂需求再來考慮NEX吧
買過NEX後 總有NEX車廂不大 是其他車種車廂太小的錯覺XD
大部分都算特例
熄火的話 個人只有在過夜後重新發動的時候會發生
只要等個幾秒鐘在出發 還沒發生過中突熄火的問題
油耗方面 其實大部分都是在市區騎
所以油耗方面跟其他車不會相差太多
但是騎長途真的有差 很明顯@@
如果你常常環島的話 騎山路真的會比較沒力
所以要好好考慮一下^^
情況跟樓上幾位相似
天冷剛發車到第一個路口回油熄火
不過目前里程數900KM沒遇過第二次。
油耗問題影響因素多
Nex因為跑不快，如果隨意大催油門反而容易更耗油
車主體重和習慣也是其中一個因素
個人體重65KG，平日市區通勤來回一趟約8KM
騎車習慣是慢速起步約4000轉，順路情況很少超過6000轉
若下個路口遇紅燈則提早收油，滑行到路口為止
視情況小補油門，盡量少按煞車。
最後就是，Nex的電子式油錶當作參考即可
前兩格可以撐很久，讓車主產生 "哇!好省油耶~" 的錯覺
實際上，當第二格消失後會開始急速下降
里程不到第一格的一半大概就開始閃燈...
還有經驗是，油表從第二格掉第三格時
發生過 "回油"，過幾個路口又回到第二格
非常之神奇~
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