aurora_part2 wrote:太強了,能分享中間保...(恕刪) 三年十萬 我輸了ORZ 在08年時有車友ADD三年11萬 我一直以他為目標的現在他可能超過十五萬了吧我離十萬還有一萬八千多ORZ
電池在電盤掛掉時順便換了 其實可以不換 但已用了三年壽命也差不多了還有頭份那家店的年青人不查電有沒有出來就直說電池玩完了所以害我車子掛在苑裡又是晚上九點多的時候當時雙載外加一隻紅貴賓 還有四大箱塑膠袋封的光泉全保久乳曲軸是由數個零件組成的 每個零件的品質都不一定哪個零件什麼時候會出問題沒人敢保證 就像車王一樣而且負荷輕重對引擎的影響差很多 常載重的車各方面磨耗一定比較快像我後輪再爛的胎都撐不過五千公里重點是我沒說整車沒動跑完十萬公里 你的冷水潑錯地方了
正常情況下車在怠速的時候引擎不會發出答答聲就算有也是很輕微不明顯 一千轉曲軸就要轉一千次還有引擎裡機件都在動作 要完全沒聲音不可能其實曲軸很不容易壞 出問題的通常都是在軸承部份情況輕時怠速時才聽的到 較重時行駛時也聽得到答答聲
為里程數加分....kuomojo wrote:前叉因為漏油在剛換過 不是前叉品質不好 因為都雙載再載一堆不算輕的東西 負荷太大 請問:漏油為什麼不換油封就好,要整隻前叉都換掉呢?再不濟,應該也可以換內管或彈簧、阻尼棒之類的吧?kuomojo wrote:後避震一樣鐵棒一隻 如果都沒換,應該是漏油、彈簧疲乏,一直觸底的關係...您也說常常雙載&重物~@@"能否再請問您說換曲軸是因為軸承的問題,所以曲軸有換嗎?原廠軸承為哪一家?跟減壓臂的聲音又有何不同~@@?不好意思,看到大魔王,問題多了些...
請問:漏油為什麼不換油封就好,要整隻前叉都換掉呢?再不濟,應該也可以換內管或彈簧、阻尼棒之類的吧?回答︰根據專賣台鈴材料的材料行的回答,前避震器都是連三角台整組,沒辦法單換一樣,也沒單獨的內管或彈簧、阻尼棒之類材料可以更換,我換的前避震器跟公司貨完全一模一樣,只差在避震器上完全沒貼紙,只有從公司出來的新車才有貼紙,一部車上幾張貼紙要價七百塊…後避震一樣鐵棒一隻如果都沒換,應該是漏油、彈簧疲乏,一直觸底的關係...您也說常常雙載&重物~@@"回答︰都沒有內,還是一樣。能否再請問您說換曲軸是因為軸承的問題,所以曲軸有換嗎?原廠軸承為哪一家?跟減壓臂的聲音又有何不同~@@?回答︰軸承一但出現磨損,那遲早是一定要換的,原廠軸承為哪一家我沒問,因為都是來自專賣台鈴材料的材料行,GSR引擎設計跟它廠不同,材料自然無法共用。
kuomojo wrote:請問:漏油為什麼不換...(恕刪) 不好意思,打岔一下前叉零組件SUZUKI原廠是整組賣的沒錯,兩陽車系也相同沒單賣,Y牌(查料號)可有單賣細部零件維修包前叉也可細部分解,有社外部品DY有出單一彈簧`阻尼棒零件,也有人上頂客彈簧,前叉防塵套壞可改雲豹150短土封(33mm)