眾所矚目SUZUKI-TEKKEN125鉄拳新車發表會 (第2頁)

Kasuge
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11樓

2010-10-10 19:59

jack1st wrote:
我覺得這名字被台鈴取的真的是很有戰鬥力可是address車系
本來就是通勤代步取向呀= =

乖乖叫ADD-S，不就好了...

NEX明年要出新的，可以叫他 TEKKEN 阿...

話說日規的紫色，也沒有出現在新車顏色中
所以還會小改版？

那兩根後方向燈，真的變成另一種防倒球了...

頭燈越看越喜歡，滿滿的喜感~XDDD!!!

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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12樓

2010-10-10 20:00

左思 wrote:
真的不錯的車...如...(恕刪)

日系250CC的價位不是尋常人能接受 ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

左思

左思
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13樓

2010-10-10 20:03

一固一固腥黏材 wrote:
日系250CC的價位不是尋常人能接受

S牌的..
我會想要衝.....

哈...
家裡有2台s牌的車..
這次要換車...
可惜s牌沒有250...
要不...
連考慮都不會考慮了..
只好支持國產了!!

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

s22928264

s22928264
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14樓

2010-10-10 20:26

頭燈好像皇冠的造型.........
我想買來可以把尾巴的兩個分離式方向燈給拆了.....

尾燈組左右裡面有方向燈座跟反射面.......

價錢還蠻漂亮的.....
5期車內挺實在的...
送的贈品很不賴不過安全帽怎改M2R廠商了?? 之前不都SOL或海鳥嗎?
我覺得SOL的比較優.........

至於那雙手套質感很棒....
不像贈品，像是去店家買的....還是OGK日系大廠的貨..........
連防摔塊都有....

手套我喜歡

買ADDRESS不要的人可以考慮..........

(找我談...我手比較長大約要L號)

Furai

Furai
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15樓

2010-10-10 20:38

明年要出檔車
台鈴也打算加入戰局了嗎?

ya教授

ya教授
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16樓

2010-10-10 20:39

jack1st wrote:
這不知道要說幾次

這是因為address車系噴射系統的關係
...(恕刪)

現在新車哪一台不是噴射的系統??但是卻沒有因為是噴射系統而把加油孔設計在坐墊內呀.......這跟噴不噴射沒啥關係吧......

ねこ：もう僕の恋人におふてくれても陸軍航空指揮部上士地勤機械士~

knower

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17樓

2010-10-10 20:40

讚喔有一位SG長的不錯
其它感覺普普....

sambomaster

sambomaster
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18樓

2010-10-10 20:44

明年會有檔車....?

那我可能要考慮考慮一下要不要今年買噴豹了XD

s22928264

s22928264
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19樓

2010-10-10 20:51

ya教授 wrote:
現在新車哪一台不是噴射的系統??但是卻沒有因為是噴射系統而把加油孔設計在坐墊內呀...(恕刪)

ADDRESS供油系統是採用DCP的
無汽油幫補所以必須油箱比引擎位置高

DCP供油系統：價格便宜、故障率低、控油精準

DCP是SUZUKI的專利
不是任何一家車廠皆可隨意拿去用

SUZUKI另一台GSR/NEX
則是採用自家AN重車款的供油系統(也同4期噴射版的X星艦)
所以可以前置加油孔

實際比較下其實ADDRESS的供油系統比較好
不管日後維修的料錢、工錢、故障率都比較優

就只是缺點沒有汽油幫補
無法做前置加油孔(前置加油的油箱都在腳踏板下) 會跟引擎平行

Kasuge

Kasuge
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20樓

2010-10-10 21:00

ya教授 wrote:
現在新車哪一台不是噴射的系統??但是卻沒有因為是噴射系統而把加油孔設計在坐墊內呀.......

請了解 GSR 跟 ADD 供油設計的不同...

引用小老婆 AURORA_pART1 大的內容

台版名稱(鐵拳125)---->日規名稱addressV 125S,供油系統同是address車系
DCP----------->是靠自由落體原理供油,只在噴油嘴加壓供油,和京濱系統不同,不須汽油幫埔在油箱內先做出基礎油壓,低耗電`成本低`體積小;

京濱系統是日本大型速客達SKYWAVE250`400`650同級供油系統用在NEX`GSR FI車系上

重點是 DCP....